「犀利车评」你喜欢吗？，国产自动驾驶汽车已经来临
相信对于很多老司机而言 ， 经常开车疲惫的时候都会幻想着如果汽车能够自动驾驶那该是一件多么让人省心的事！在人工智能如此强大的今天 ， 自动驾驶已经来临 。 现在很多车型上都安装了人工智能辅助驾驶系统（L1L2级别）今天就来聊聊更加智能先进的自动驾驶系统（L3级） ， 它就是长安即将发布的首款自动驾驶新车型 ， 长安UNI-T 。
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L3有哪些明显的优势？当前很多车都使用了L2级自动驾驶辅助系统 ， 在车辆行驶中都能够完成对双手双脚的解放 ， 但是L3自动驾驶系统在L2的基础上连双眼都能够得到解放 。 如果说L2级智能算是辅助驾驶 ， 那么能够完成全部动态驾驶任务的L3级则可以称为自动驾驶 。 所以L3级别被称为智能辅助驾驶和智能驾驶的分水岭 。
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那么长安UNI-T的L3级别有哪些黑科技呢？
在特定的电子围栏内 ， 时速高于40Km/h时可实现长时间解放双手双脚过程中驾驶员可通过波动转向灯实现车辆变道 ， 若车辆在提醒接管后仍不接管系统将执行风险减缓策略 ， 会将车速慢慢下降直到车辆完全停下 。 车速高于50Km/h如果长时间跟随前车缓慢行驶时系统会自动监测然后提示驾驶员更换其他车道 ， 此时驾驶员只需要确认道路安全后拨动某一侧的转向灯拨杆车辆就可以自动完成变道 。 另外 ， 即使在道路拥堵的情况下也能跟前车保持着安全距离 ， 车辆停下3分钟内系统可通过数据分析前车的状态自行起步 ， 在这期间 ， 驾驶员完全不用去控制车辆 。 车辆如果通过弯道或限速道路车辆也能自动识别完成减速 ， 保证安全状态行驶 。
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【「犀利车评」你喜欢吗？，国产自动驾驶汽车已经来临】长安UNI-T是如何完成L3自动驾驶的呢？
根据长安官方介绍 。 “长安早在2009年就开始组建团队立项研发自动驾驶汽车 。 2016年 ， 完成了2000Km自动驾驶长测 。 2018年L2级别自动驾驶功能量产 ， 现在长安集团掌握着200余项智能化核心技术 ， 量产车型搭载的智能技术已经有70余项” 。 长安L3级自动驾驶系统能够监测精准识别到周边的行人、车辆 ， 障碍物以及车内驾驶员的动态、疲劳等状态 。 为车辆在行驶中提供更加精准可靠的信息 。
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总的来说长安汽车L3级的自动化驾驶量产意义重大 ， 我们也相信随着L3级自动驾驶技术的量产L4L5也将会在不久的将来会实现 。 同时我们也看到 ， 国内车企在人工智能驾驶领域已经领先了很多国外车企 。 但是前方路途坎坷 ， 不过既然迈开步伐 ， 就没有停下的理由 。 长路漫漫 ， 想走得快走得稳 ， 少不了国人对民族车企的多多支持 。 你对自动驾驶怎么看呢？欢迎评论区留言 。
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