宝马@原创 豪华品牌入门车型如何选，A级最炫酷，它最值得入手( 二 )
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这一代奔驰的内饰设计真的是相当成功 ， 绝对是让消费者和竞争对手亮瞎眼 。 双屏设计让A级俘获了众多消费者的芳心 ， 没办法 ， 消费者就是吃这套 。 另外 ， 奔驰A级搭载了MBUX系统 ， 这个系统最大的提升在于终于支持触屏操作了 ， 这对于日常使用便利性的提升不言而喻 。 在配置方面 ， 奔驰A级除了没有配备真皮方向盘这个槽点以外 ， 其他部分都比竞争对手表现好 ， 主要体现在更丰富的座椅配置、手机互联、自动空调上面 。
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奔驰A 180L搭载的是1.3T低功率版的涡轮增压发动机 ， 最大功率100kW ， 峰值扭矩200Nm 。 虽然发动机的账面数据比不上宝马1系 ， 但是奔驰的1.3T发动机是四缸机 ， 与之匹配的是7速双离合变速器 ， 在悬架方面 ， A180L是三款车型中唯一采用后扭力梁悬架的车型 。
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1.3T低功率发动机的参数虽然很普通 ， 但是偏向低扭输出 ， 油门的调校线性易控 ， 动力的响应迅速 ， 中低速时开起来十分轻盈畅快 ， 这种设定非常适合城市通勤 ， 只要你不是拼命去拉高转速 ， 这款发动机的质感表现比宝马那台1.5T发动机会更好一些 。
A级的底盘拥有着不错的紧致感 ， 悬架设定偏紧绷 ， 开起来年轻气息很足 ， 但同时也制约了舒适性 。 具体表现是 ， 悬架的前段偏硬 ， 这带来了很丰富的路感 ， 不过对于女性驾驶员来说 ， 可能会显得较为颠簸 。
奥迪A3 2020款 35TFSI 进取型：表现均衡 性价比最高
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现款奥迪A3采用了我们熟悉的家族式设计风格 ， 配六边形进气格栅 ， 以及更具锋芒的大灯 ， 前保险杠处设计得较为复杂 ， 但是感觉缺乏层次感 ， 看上去运动感和宝马1系在一个水平线上 ， 但是不如奔驰A级 。 相比前脸 ， 我更喜欢奥迪A3的车尾 ， 紧凑的设计加上一个鸭尾 ， 单边双出的排气管 ， 运动气质彰显无遗 。
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坐进车内 ， 奥迪A3的内饰在三款车型中 ， 看上去最为简洁、朴实 ， 和宝马1系以及奔驰A级的内饰相比缺少冲击力 ， 毕竟已经接近换代 ， 这样的表现也在情理之中 。 在配置表现上 ， 奥迪A3输给了奔驰A级 ， 但是要优于宝马1系 。 这款车配备了后排座椅按比例放倒 ， 更适合家用 。
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奥迪A3 35 TFSI时尚型搭载高功率版的1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率110kW ， 最大扭矩250Nm ， 参数在三款车型中最优秀 。 相比2.0T车型 ， 搭载1.4T发动机的奥迪A3表现更为温柔 ， 想要超车的时候可以切换到S挡 。 它的转向准确 ， 而且路感很强 ， 不管是高速过弯还是变相超车都能给人十足的信心 。 悬架调校韧性很足 ， 感觉不软不硬 ， 过坑洼路段也不会有十分强烈的颠簸感 ， 减振器回弹有力 ， 没有多余的车身晃动 ， 底盘总体感觉很“整” 。
写在最后：豪华品牌推出入门级紧凑型车当然是为了吸引更多年轻消费者的眼球 。 购买这类车型的消费者 ， 一般经济条件都还不错 ， 对品牌很看重 ， 由于常年一个人用车 ， 所以紧凑型车就够用了 。 就我们今天推荐的三款车型来看 ， 宝马1系的优势在于外观和操控 ， 内饰配置较低 ， 三缸发动机质感一般；奔驰A级绝对是最炫酷 ， 配置最高的 ， 但是相对优惠不大；奥迪A3的优势在于高性价比和它产品方面的均衡性 ， 可惜的是内饰相对对手过于朴素了一些 。
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