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「有点车事」2020年最值得入手的两厢车盘点，首购哪台好？( 二 )


「有点车事」2020年最值得入手的两厢车盘点，首购哪台好？
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全新换代的新飞度已经在日本本土和部分海外地区上市了 。 目前国内换代车型暂未上市的这个时间节点 ， 飞度车系罕见的出现了一个“空窗期” 。 而且 ， 新车彻底的转向了A0级 ， 在车型“越级”非常常见的今天 ， 它居然把自己越到了更低级别 ， 让人有点“大跌眼镜“ 。
而坊间传言国产后的新一代飞度会换装三缸发动机以及执行东本广东本“双车战略” ， 也就是姊妹车型战略 ， 东本广本一鱼两吃并不罕见 ， 消费者的确是能够多出一个选择 ， 不过市场反响如何 ， 暂时是未知数；原来GK5月销过万是得益于价格便宜 ， 但目前日版新一代飞度的价格已经破10万了 ， 如果国产后没能保持原来的实惠定价的话 ， 相信也会造成一部分用户的流失 。
经典福克斯两厢：全新的平台 ， 但还是那个熟悉的运动范
【「有点车事」2020年最值得入手的两厢车盘点，首购哪台好？】福克斯同样是两厢车型里极具代表性的车型 ， 老款车型为它打下的基础还是相当牢固的 。 新车型基于全新平台打造 ， 换代之后外型变得更洗练 ， “马丁脸”的造型增添了不少运动感 。
与此同时 ， 福克斯的动力也足够吸引人 ， 1.5T发动机+8AT的动力单元 。 一方面这台1.5T发动机压榨出的174马力已经相当不错 ， 想当年上市红透半边天的思域也就176匹；8AT变速箱足够聪明 ， 9秒实现破百的成绩可以接受了 。 除此之外1.5L发动机122匹的输出则是够用 ， 如果是对动力要求不高的年轻女性车主倒是可以考虑一下 。 当然 ， 3缸发动机可能在部分消费者心中是绕不去的坎 ， 但不试试又怎知道合不合适呢？
「有点车事」2020年最值得入手的两厢车盘点，首购哪台好？
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而且在个性化营造方面福克斯更具心得 ， 从轮圈尺寸、车身颜色再到外观套件 ， 选择花样多 ， 而且基本都抓准了时下年轻人对于运动、时尚的理解与喜好 ， 尤其对于一些比较注重外观的年轻一辈消费者来说 ， 这一招也很管用 。
三车怎么选？
这三款车型都有着各自的性格 ， 区别也颇为明显 。 在换代车型推出之前 ， 仅支持国五排放的现款飞度基本上是被“战略放弃” ， 如果您所在的地区国五排放不受影响 ， 那搭个末班车选择8-9万价位的CVT潮跑版车型会是不错的选择；如果觉得可以再等等的话 ， 那么新一代车型有可能在今年第四季度上市 ， 只是车型定价还是一片迷雾 ， 要等的朋友得做好心理准备 。
「有点车事」2020年最值得入手的两厢车盘点，首购哪台好？
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而经典福克斯两厢方面 ， 由于车型选择多 ， 加上价格区间也相应高些 ， 选择处于中间价位的锋潮型在动力与配置上都是相对均衡的选择 ， 充满活力的造型会更适合年轻一族的胃口 。
「有点车事」2020年最值得入手的两厢车盘点，首购哪台好？
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骐达作为一款口碑车型 ， 它很聪明的避开了与飞度、福克斯之流针尖对麦芒的面对面交锋 ， 而是抛出了品质升级的策略 ， 在10万级价位中强调了车内空气质量与行车安全上突出优势 ， 巩固原有优势之余往更高价值的区间延伸 。 对于想花最实惠的钱 ， 想买到实用价值最高车型的精明消费者来说 ， 选择骐达无疑是最正确的选择 。
「有点车事」2020年最值得入手的两厢车盘点，首购哪台好？
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总结：
两厢车市场回暖无论是对于车企、市场还是消费者们来说都是好事 ， 说明国人对于买车选车的认知 ， 从过去一味追求大 ， 到现在演变为从自身实际需求出发来考虑 ， 尤其是年轻一辈已经拥有了非常成熟、理智的购车消费观 ， 两厢车型又重新迎来了春天 。 反过来这样的良性消费观念又推动车企打造出价格更合理、理念更年轻的车型 ， 以上三款推荐车型风格、个性各不相同 ， 怎么选其实都是看个人喜好 ， 自己喜欢就好 。


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