『我爱奔驰大G』如今儿子接班，卡车依旧选择柳汽乘龙，10年换4台车专跑绿通( 二 )
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老爷子说 ， 前面三台乘龙车 ， 都是3.5万公里保养一次 ， 一方面是定期保养 ， 做到了以养代修 ， 另一方面自己开车的手法还是比较“温柔”的 ， 很少出现暴力驾驶的情况 ， 目前而言乘龙车还从没有把老爷子扔在半路上 ， 每一趟运输都能保时保质的完成 ， 这也是老爷子信任乘龙 ， 并且能够连续选择乘龙的原因 。
厂家响应快车型改进很及时老爷子不仅在养车跑车方面有着丰富的经验 ， 他也是经常给东风柳汽厂家提出车辆改进意见的用户之一 。 “卡车 ， 哪有完美的 ， 就算乘龙给我的体验很不错 ， 但它还是有需要改进的地方 。 ”老爷子说他平时有时间会跟东风柳汽厂家的领导和技术人员交流 ， 聊聊车辆运营情况 ， 也会聊聊车辆在使用过程中暴露出来的各种各样的问题 。
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每次老爷子反馈后 ， 东风柳汽的技术人员以及领导会很及时的跟他沟通 ， 而最让老爷子欣慰的是 ， 短时间内再生产的新车就会看到改进的地方 ， 这能够说明东风柳汽是一个虚心接受用户建议和意见的企业 ， 这也是老爷子力挺东风柳汽的原因之一 。
“现在这台460马力的乘龙H7技术要比前面三台车更先进 ， 所以我没什么担心的 。 如果我再年轻5岁 ， 如果我儿子是A2驾照 ， 我肯定买台牵引车 。 我现在不能开大车 ， 只能跟车帮忙 ， 儿子是B2本 ， 所以也就购置前四后八了 ， 不过也可以了 ， 我维系多年的固定货源 ， 相信这台车也能跟之前的车一样 ， 让我们省心赚钱 。 ”老爷子最后说道 。
编后语
十年时间 ， 换了4台车 ， 都选择东风柳汽 ， 那就足以说明东风柳汽给老爷子留下了非常好的印象 ， 也带给了老爷子满意的体验 。 如果东风柳汽没有让老爷子满意 ， 相信以老爷子的经验和对车辆的苛刻要求 ， 也不会连续换购东风柳汽卡车了 ， 能够让用户忠诚于此 ， 也实属不易 。 （文/李鹏飞图/谌冬生）
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