「豆豆看娱乐乐」evija开始进行动态测试，这离批量生产更近了一步，Rutes
在英国诺福克郡海瑟尔总部赛道 ， evija2项目的原型车朱云文正式开始了动力测试 。 样车配备了定制化悬架、电力总成、制动系统和全碳纤维车身外饰板 。 内饰方面 ， 配备了量产座椅、《浮动翼》仪表板等关键部件 。
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路特斯号属性管理与车辆集成总监加万·克肖表示 ， 目前原型车还没有安装车身稳定控制和扭矩矢量分配系统 ， 只配备了基本的工程部件 ， 可以满足车辆的动态测试 。 目的是让工程师更准确地了解底盘和制动系统的基本性能指标和水平 。 同时 ， 工程师将使用基本的空气动力学设计和悬架来感受车辆在驾驶过程中的反馈 。
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【「豆豆看娱乐乐」evija开始进行动态测试，这离批量生产更近了一步，Rutes】除了采集动态测试数据外 ， 该团队还在依维雅的驾驶配合、人机工程学的便利性和电子设备等方面进行了大量的测试工作 ， 以确保车辙轻巧高效的核心DNA最终体现在依维雅身上 。
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