「购车小助理」价格才十万，别惦记特斯拉了！这几款国产纯电车品质好
说起新能源啊 ， 最近让特斯拉闹得沸沸扬扬 ， 不仅仅是因为它在疫情期间已经连续两个月成为销冠 ， 还有它的种种投诉惹得大家去围观 。
【「购车小助理」价格才十万，别惦记特斯拉了！这几款国产纯电车品质好】但说回来 ， 国产特斯拉model3再便宜也得要29万 ， 这对于我们普通吃瓜群众来说都快将近两年的工资了 。 其实有很多国产电动车无论是颜值还是配置、以及续航都完全能满足我们的日常生活 ， 最主要的是只需要十多万就可以到手 ， 那么就介绍几款这个价位的车型给大家吧 。
长城汽车欧拉R1
NEDC工况续航里程：351km
补贴后：7.18-7.98万元
欧拉R1的外观给人第一感受就是"萌萌哒" ， 将可爱与圆形大灯的复古结合在一起 ， 精致又经典 。 欧拉R1基于电动汽车专用平台ME打造 ， 得益于电动汽车动力总成体积小的优势 ， 相同车长下机舱占比更小 。
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欧拉R1的内饰设计简洁 ， 大量圆形元素与外观的复古范相呼应 。 用户对车机系统的需求也能得到满足 ， 9英寸悬浮式触摸屏采用安卓系统 ， 配备科大讯飞智能云语音控制系统 ， 支持手机映射、倒车影像、高德地图导航 ， 用户还可通过欧拉互联超级APP实现远程查看车辆状态信息、远程启动空调、开关锁、预约充电等操作 。
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欧拉R1车身使用大量铝合金和复合材料等轻量化材料 ， 这使得其整备质量仅为990kg ， 其能耗仅仅为10千瓦时/100公里 。 欧拉R1配备了33千瓦时的三元锂电池 ， NEDC工况续航里程351公里 ， 日常城市出行无需为续航担忧 。
比亚迪元EV
NEDC工况续航里程：305/410km
补贴后：8.99-13.99万元
元EV系列采用了比亚迪家族最新的"DragonFace"家族式前脸设计 ， 大嘴式的进气格栅配上上扬的大灯组 ， 让整车看起来更具动感 。 作为强调个性化的小型SUV ， 而后挂式的备胎也被大家称之为"小书包" ， 这一般像牧马人这样的硬派越野车设计风格 ， 用在了小巧的元EV上后 ， 显得更加有个性 。
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在内饰方面 ， 比亚迪元EV采用了和"大哥"比亚迪全新唐相似的设计风格 ， 在中控台上方配备了一块大尺寸的中控液晶显示屏 ， 提升了内饰的科技感 ， 功能操作变得更为便捷 ， 让整个内饰呈现出极简的氛围 。
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动力方面 ， 比亚迪元EV的的待电机最大马力分别为95Ps和163Ps ， 峰值扭矩分别为180N·m和280N·m ， 续航里程上 ， 比亚迪元EV360系列的电池容量为42kWh ， 续航里程为305km 。 而元EV535的电池容量则是53.22kWh ， 续航里程可达410km 。
北汽新能源EC5
NEDC工况续航里程：403km
补贴后：9.99-11.99万元
它拥有诸多当下的流行设计风格 ， 比如 ， 前脸采用了封闭式的前进气格栅、"C"字形设计元素以及极致的前大灯 ， 而这些设计也为北汽新能源EC5营造出一种独特的运动气息 。 它也拥有4122mm×1750mm×1583mm的车身尺寸和2519mm的轴距 。 对于这样一款纯电小型SUV来说 ， 它的设定更适于拥堵的大城市 。
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