汽车@10AT喜提变速器十佳 讴歌RDX是被低估的宝藏SUV
发动机有“沃德十佳”、“中国心年度十佳”以及“国际年度发动机”评选 ， 能够上榜的发动机及其车型都有着出色的实力 ， 而针对变速器 ， 同样有一项专业的评选——“龙蟠杯”世界十佳变速器 ， 该评选由汽车评价研究院主办的 ， 针对中国市场正式销售车型所搭载的变速箱进行评选 ， 最新公布的十佳名单中 ， 本田10AT变速器赫然在列 ， 获奖车型则是豪华中型SUV——广汽Acura RDX 。
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RDX的10AT变速器有何过人之处？
RDX上搭载的这款本田10AT行星齿轮变速箱 ， 不仅在自家品牌阵营中十分抢眼 ， 在所有同级别SUV中 ， 都是极具先锋形象的 ， 毕竟其他对手搭载8AT或是7DCT的时候 ， 广汽Acura RDX就全系标配了10AT变速箱 。 一般来说 ， 挡位数越多 ， 变速器效率越高 ， 换挡体验更平顺 ， 动力输出更顺畅 ， 燃油经济性也更佳 。
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本田的这款10AT行星齿轮变速箱提供高达10.147:1 的超宽传动比范围 ， 不仅整体传动比范围扩大67% ， 同时也通过更紧凑的结构以及更轻量化的设计 ， 相比此前的6AT变速箱减重40斤 。 配合广汽Acura RDX搭载的2.0T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机 ， 能够给用户带来百公里加速时间在7.2秒以内、综合油耗低至8.2升的表现 。 在用户想要感受更强大动力的时候 ， 这款10AT变速箱支持连降四挡 ， 比如从十挡直接降至六挡 ， 或者从七挡降至三挡 。
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说到驾驶乐趣 ，
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RDX(参数|图片)不仅能够通过2.0T+10AT的组合给驾驶者带来最大马力265Ps ， 峰值扭矩380N·m的体验 ， 还通过第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统 ， 实现左右后轮间动力自由分配 ， 将驱动力转外化转向力 ， 给车辆更好的转向稳定性 ， 让用户更具驾驶信心 。 其提供的雪地、舒适、运动以及运动+模式 ， 能够适应不同路况 ， 展现出更强大的实力 。
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RDX第四次收获IIHS顶级安全大奖TSP+
最近RDX获得的奖项可不止有十佳变速器 ， 在2月份美国IIHS公布的最新评价结果中 ， RDX就凭借各项碰撞测试均获得G级（优秀）的成绩 ， 拿下了IIHS的最高安全评价——TSP+ ， 即TOP SAFETY PICK+顶级安全特别大奖 ， 第四次获此殊荣 。
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写在最后
【汽车@10AT喜提变速器十佳 讴歌RDX是被低估的宝藏SUV】说起来 ， Acura在北美市场的表现是相当不错的 ， 无论是销量还是用户口碑都能跻身一线豪车阵营 。 只不过在中国市场 ， Acura相比BBA等品牌还是显得小众了不少 。 其实对于不希望选择一款街车的消费者来说 ， 有着出色产品力的RDX ， 散发着“精确 不凡”的独特魅力 ， 倒是一个不错的个性化选择 ， 您说呢？顺便说一句 ， RDX的高性能版本RDX A-Spec车型也会在今年量产上市 ， 相信这会是一款值得期待的产品 。 （文/钱溢佳）
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