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#汽车有智慧自媒体#买“火箭”，招总师，李书福是企业家也是“疯子”上天入地，吉利帝国的扩张变革时代，李书福有更大想像空间是企业家，也是“疯子”( 二 )

#汽车有智慧自媒体#买“火箭”，招总师，李书福是企业家也是“疯子”上天入地，吉利帝国的扩张变革时代，李书福有更大想像空间是企业家，也是“疯子”
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事实上 ， 无人驾驶需要低轨卫星一体化服务的支撑 。 在无人驾驶场景中 ， 需要绝对精准定位且低延迟才能保证驾驶安全 ， 因此对高精地图要求达到0.5厘米级和毫秒级协同更新 。 低轨星基增强技术能够发挥星座全球覆盖和信号链路增益大的优势 ， 可以通过低轨卫星星座向用户广播导航增强信息 。
“吉利的定位很明确 ， 集中在制造这块儿 ， 也就是卫星制造和终端产品应用制造 。 对李书福来说 ， 并不是靠卫星制造赚钱 ， 而是利用卫星服务于整个场景 。 ”业内人士认为 。
而时空道宇公司的资料介绍中 ， 已然构建了大量产业应用场景 。 “在智能驾驶领域 ， 通过卫星导航与定位技术 ， 在ECU前端进行多源的位置数据融合 ， 为车辆提供系统化定位服务；在出行方面 ， 基于物联网与高精定位技术 ， 利用5G与CORS网络为用户提供出行工具的精确定位 。 另外在机械、物流方面利用卫星与地面网络融合 ， 为农业机械、工程机械、物流货车、物流无人机等提供通信、定位服务 。 同时 ， 还致力于智慧类项目的开发 ， 通过遥感、导航、通信等多种航天技术与地面通信、人工智能、云计算等技术结合 ， 为智慧交通、智能安防、智慧海洋、智慧园区、环境智能监测等项目提供多源数据融合一体化方案 。 ”
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当然 ， 李书福放手一搏 ， 少不了吉利汽车作为后盾 ， 为新业务“输血” 。 近些年 ， 通过不断与车企巨头合作、收购多个汽车品牌 ， 吉利连续多年实现销量领先 ， 2019年吉利控股全球销量为217.8万辆 ， 从消费级到高端合豪华等各个细分市场均有布局 。
在此基础上 ， 李书福和吉利才有实力在不同领域做出突破 。
是企业家 ， 也是“疯子” 可以说 ， 李书福是典型的具有中国特色的企业家 。
中国成功的企业家 ， 大都有一种共同的特质 ， 那就是——头顶理想主义天空 ， 脚踩现实主义大地 。 正是这种商业气质 ， 让他们能够熬到最后也笑到最后 。
李书福一次次的举动 ， 都像是一次次的豪赌 ， 只是他的豪赌 ， 是打破传统、陈旧的模式 ， 让所有同行不敢想象的豪赌 。 先知先觉经营者， 后知后觉跟随者， 不知不觉消费者！
有人说李书福是和马斯克一样的“疯子” ， 但在这个时代 ， 有点野心、有点癫狂、有点执着、有点自信 ， 又有什么不好呢 。 （采写 | 汽车有智慧 王得源）


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