『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手( 二 )


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『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手
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『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手
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动力篇
『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手
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2.0T发动机的动力表现能够满足其定位 , 无论是城市驾驶还是高速上的再加速都没有问题 。 在低速驾驶时能够感受到变速箱换挡 , 但没有闯动感 , 平顺性表现良好 。
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舒适模式下 , 起步时抬起制动后车辆会缓慢的前行 , 加速时踩下油门踏板后 , 要等一下动力才会传递至车身 , 会有一定的滞后感 。 运动模式更适合个人驾驶 , 毕竟不用担心乘客的平顺性需求 , 可以相对激进些 。
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XT6的调校偏软偏舒适 , 经过破损路面时 , 滤振较为充分 , 过坑时悬架下探及时 , 路面贴合程度好;快速通过大型鼓包障碍时 , 抛离感较小;无论通过哪种障碍 , 悬架对冲击的化解十分到位 。
总结
凯迪拉克XT6创新整合全球及本土优势资源 , 引领凯迪拉克品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场 , 也是该细分市场第一且唯一提供三排六座的车型 。 作为凯迪拉克全球SUV战略的重磅产品 , XT6将与
『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手
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【『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手】XT4(参数|图片)、『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手
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XT5(参数|图片)和『凯迪拉克』美式肌肉的SUV代表 6座版本无对手
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凯雷德(参数|图片)一同构筑起强大的凯迪拉克“新美式豪华”SUV产品矩阵 。


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