娱乐小队：4.49万符合国六，对捷达VA3的回应，有传承的入门级汽车
国产车最开始其实都是入门级出身的 ， 像比亚迪 ， 奇瑞 ， 吉利等都是这样 。 但若是说到国产车的传承性 ， 就不得不批评奇瑞了 ， 奇瑞可以说是最没有传承性的车企之一 ， 像QQ ， 风云 ， 奇瑞A3等 ， 这些曾经辉煌的汽车 ， 都被奇瑞给“咔嚓”了 。 不过对于比亚迪来说 ， 他的传承性其实还是可以的 。 曾经带给比亚迪辉煌的 ， 也是历史悠久的比亚迪F3 ， 现在照样生产 ， 销售 ， 并且还更新到国六了 。
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不少的消费者或许以为比亚迪已将比亚迪F3给放弃了 ， 毕竟现在比亚迪主打的就是两个系列的产品——比亚迪王朝系列和“e”系列 ， 并且从宣传等来说 ， 同样是宣传王朝系列和“e”系列 ， 至于曾经的功臣比亚迪F3 ， 其实没有怎么的宣传了 ， 熟悉比亚迪的朋友应该也知道 。 不少的消费者也以为比亚迪F3已停产了 ， 比亚迪已放弃了 。 毕竟早在1号 ， 就实施国六了 ， 但比亚迪F3却一直没更新 ， 并且也没有消息 ， 有这种担心实属正常 。
【娱乐小队：4.49万符合国六，对捷达VA3的回应，有传承的入门级汽车】9月30号时候 ， 比亚迪直接上市了2020款的比亚迪F3 ， 用实际说明：我没有忘记曾经的功臣 ， 我坚持的还是感动人心的产品 ， 坚持的是高性价比 ， 全新的比亚迪F3指导价就是4.49万 。 在紧凑型轿车领域中 ， 如此的定价可以说是最低之一的了 ， 新款就符合国六了 。
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外观颜值上 ， 这里不作重点评价了 ， 作为一款入门级轿车 ， 其实也没有什么可吐槽的 ， 时尚确实说不上 ， 偏向于家居 。 空间上来说还是不错的 ， 尺寸就达到了：4533mmx1705mmx1490mm ， 轴距也有2600mm ， 实际的表现 ， 其实可以参考奇瑞艾瑞泽5 ， 两者的空间差不多 。
内饰上 ， 可以用之前形容大众捷达和桑塔纳的话来形容：减配到只有收音机了 。 内饰还真是这样 ， 没有中控屏 ， 没有多功能方向盘 ， 采用的更多还是硬塑 ， 当然了 ， 4.49万的价位也不用吐槽这些了 。 至于配置上 ， 人们就不用想有什么配置了 ， 毕竟是这价位了 ， 用的还是鼓刹 ， 没有ESP ， 倒车雷达等 ， 配置可以说是在众多的轿车中最少之一 。
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动力上 ， 延续的还是1.5L自然吸气发动机 ， 匹配的是5挡手动 ， 功率可达到80KW ， 扭矩是148牛米 ， 动力表现确实是入门级的 ， 但会符合国六标准 。 技术上 ， 这款发动机采用了EGR废气再利用循环 ， VVT可变可变气门升程等技术 ， 油耗5.9L经济性还是不错的 。
现在不少的合资车价钱确实是下探了 ， 最简单的就是捷达VA3 ， 直接下探到6万多的地步 。 这次新款比亚迪F3的上市 ， 其实也有种向捷达VA3回应的意思 。 其实对于入门级来说 ， 全新的比亚迪F3的4.49万的指导价 ， 确实是低廉 。 本身比亚迪F3的知名度就不错 ， 这次超高的性价比+国六标准 ， 还是值得期待的 。
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传承、经久不衰的入门级汽车 ， 4.49万符合国六 ， 对捷达VA3的回应！你们怎么比亚迪F3呢？一起聊聊、侃侃吧！
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