「历史每日揭秘」既然那么多人要求换车标，你就从了吧，比亚迪
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【「历史每日揭秘」既然那么多人要求换车标，你就从了吧，比亚迪】有多少人是因为比亚迪的车标而放弃比亚迪汽车的 ， 估计不多 ， 但网络上充斥着对比亚迪车标的不满 ， 如果能认真地细想一下深层原因 ， 比亚迪也不应该对此置之不理 。
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虽然比亚迪不可能回应用户的所有诉求 ， 但认真地回应一下 ， 也并不掉价 ， 其实对于车标的不满 ， 可能正反映了比亚迪的成功 。
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影响我比亚迪 ， 就差这一个车标了 。 这话出自一位年轻人 。
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如果想拥有人生中的第一辆汽车 ， 比亚迪的F3正合适 ， 因为便宜 。
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比亚迪F3手动挡曾经作为西安市的出租车 ， 经过了长时间穷尽其用的考验 。 几年前我乘坐出租车时经常和司机聊 ， 一次坐在一辆已经行驶了96万公里的比亚迪F3里 ， 司机得意地说；“明天就要换车了 ， 这车快100万公里了 ， 发动机愣是没动过” ， 看着车里破旧的内饰 ， 司机仿佛看出我的担忧 ， 他接着说：“比亚迪的出租车是经过加固的 ， 但发动机和私家车一样 ， 虽然现在发动机也是比亚迪自己的 ， 不是三菱发动机 ， 但F3作私家车没一点问题 ， 私家车跑50年也跑不到出租车的公里数 ， 所以用起来没问题” 。
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性能也没问题 ， 价格还便宜 ， 问题就在于这块车标上 ， 第一次买车多多少少看不到重点 ， 也不能怪用户 ， 不过真的不知道这块车标挡住了多少第一次购车的年轻用户 。
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从善如流 ， 比亚迪你就从了吧 。
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其实 ， 比亚迪已经修改过一次车标 。 2003年 ， 比亚迪刚从秦川厂接手汽车牌照 ， 就出过一个类似奥拓大小的车型 ， 名为“福莱尔” ， 当时的车标是一个横着的椭圆形 ， 由上下两半拼接而成 ， 上半部分为天蓝色 ， 下半部分为纯白色 。
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后来的经典车型包括F3都使用这个车标 ， 实际上看起来也不错 。
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后来车标换成BYD ， buildyourdream ， 表面上造车文化和世界接轨了 ， 但纯字母的车标不足以折射出日渐丰富的车型 ， 尤其是新能源时代出品的比亚迪的王朝系列 ， “秦、唐、宋、元” ， 还有即将出品的“汉” 。
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对比亚迪车标的失望是必然的 ， 虽然对于那些较为成熟的准用户 ， 比亚迪的车标并不构成实质性的消费障碍 ， 但企业不能要求消费者 ， 这是常识 。
比亚迪也曾回应过修改车标的呼声 ， 但最后都是不了了之 ， 热心的网友也曾制作过无数车标 ， 但也都没有引起厂家的注意 。
还是从了吧 ， 比亚迪 ， 可以设立一个子品牌 ， 和一个新能源品牌 ， 采用新的车标 ， 就像其他汽车厂商的做法 。
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