技术■解密蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机:省油,动力强,NVH表现不错( 二 )
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逸动PLUS热销的背后 皆是实力的印证
2020年3月27日 , 长安汽车推出了全新车型——长安逸动PLUS , 作为“品质家轿进化者” , 长安逸动PLUS上市后以20天斩获11559辆订单的成绩 , 销量迅速突破万辆大关 。 作为长安汽车推出又一款搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的现象级产品 , 逸动PLUS “上市即爆款”的热销现象 , 将外界对蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机及长安汽车动力研发实力的关注推向了新的高度 。
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作为“品质家轿进化者” , 搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 , 具备动力强劲、燃油经济、深海级静音等优势 。 动力方面 , 长安逸动PLUS采用蓝鲸NE 1.4T+7速DCT组合 , 发动机最大功率116千瓦 , 峰值扭矩260牛米 。 油耗方面 , 凭借蓝鲸动力全可变排量机油泵+可控PCJ、AGILE高效超净燃烧系统+35Mpa高压直喷系统等技术 , 百公里油耗仅为5.9L 。 NVH方面 , 4层隔音屏障高效过滤阻隔噪音 , 将喧嚣隔离在外 , 如图书馆静谧 , 相比三缸发动机更为稳定的四缸结构设计 , 减少发动机抖动 , 让乘坐更为舒适 。
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【技术■解密蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机:省油,动力强,NVH表现不错】显然 , 在长安蓝鲸NE动力研发的背后是技术人员日夜艰辛的付出和长安对工艺制造的高要求 。 蓝鲸NE动力平台是长安汽车历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 , 全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计 , 坚定助推“香格里拉”计划 。 平台设计兼容1.0-1.8L排量 , 通用化率高达98% , 产线自动化率、智能化率达国际先进水平 。 据了解 , 2020年3月 , 搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的量产车型UNI—T全球首发亮相 , 并成功完成中国首个L3级自动驾驶量产体验 , 期待蓝鲸NE发动机更强劲的表现 。
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