『』这么丑的车是怎样生产出来的？连光冈大蛇都甘拜下风( 二 )
【『』这么丑的车是怎样生产出来的？连光冈大蛇都甘拜下风】
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类似大胆的逆向开发 ， 在普莱德推出的车型上还有很多 ， 当时红极一时的奇瑞东方之子也难逃一劫 。 在这辆逆向东方之子的车型上 ， 普莱德达成了号称实现轿、跑、卡三车合一的壮举 ， 大嘴设计、四出排气、奥迪A6的屁股……喜欢什么就搬什么 ， 最终价格也上来了 ， 13.98万元的售价看起来似乎走的是高端定位 。
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说到这里 ， 可能大家会觉得普莱德是一辆装改前脸和车尾的改装厂 ， 其实不然 。 在当是也是有一些拿的出台面的作品的 。
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这辆三轮的驾驶室灵感来源于飞机 ， 并且在尾端设计了巨型扰流板来确保不会翻车 ， 闪亮的排气又在科幻的整体感觉上增加了一丝俏皮 。 这辆车曾因登上了一本名为《THREE-WHEELERS PAST, PRESENT & FUTURE》（三轮车的过去 ， 现在与未来）的书而引起世界三轮车届的骚动 。
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在当今最为热门的新能源领域 ， 普莱德也早有建树 。 他们在当时的宣传中写道：“汽车为人类社会的文明进步做出了无比的贡献 ， 但同时又对人类的资源和环境产生了巨大的消耗和破坏 。 我公司研发的新能源纯电动汽车的每公里耗电只需三分钱 ， 全球油价高涨 ， 能源供应日趋紧张 ， 这种汽车必将走红全国 。 ”现在看来确实有这么个趋势 。
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在设计上 ， 这辆名为CEstar Smart的电动跑车 ， 采用了全景设计、贯通的前排空间相当充裕 ， 在当是只要卖6000元 。
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图片来源：网络
写在最后
可惜 ， 当时的普莱德并没有生产资质 ， 下线的车子不能上牌 ， 但由于地方政府支持 ， 在当地可以不用上牌、不用交养路费就能开 ， 但不能出滨州市 。 此后 ， 普莱德挂靠在烟台汽车制造厂旗下 。 不过到2008年 ， 仅三年时间 ， 这个品牌便消失了 。
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在当时 ， 可以说国产乘用车开始兴起 ， 市场前景不错 ， 想要把自己做跨怎么也得要十年八年 ， 没想到普莱德做到消失却只用了三年 ， 实在是与三五年做强做大的初衷相违背 。
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