#吉利#几何汽车用「几何 +」建了个群聊，群主到底打的什么主意？( 二 )
智能电动车是一个全新的品类 ， 从三电技术到智能网联甚至自动驾驶 ， 如果单凭车企自己去摸索、研发 ， 虽然也能把事情做成 ， 但做出的产品是否能达到行业领先、是否能满足用户需求 ， 都不好说 。 面对智能电动车的研发 ， 车企比以往任何时候都不能依赖「闭门造车」的模式 。 事实上 ， 甚至某些资深电动车用户 ， 都要比车企的工程师、产品经理更makesense……
我注意到「几何+」的计划里也提到了让用户参与进来的想法 ， 如果真的能和用户直接良性互动起来 ， 会让几何更了解用户的真实需求 ， 而基于OTA技术 ， 用户也能不断在使用过程中提出反馈 ， 然后车企加以改进迭代（主要是在软件层面） ， 在造车新势力里 ， 蔚来和理想在这方面都已经树立了正面典型 。
而当几何品牌真的把以上这些设想都变成现实 ， 那么这个品牌的气质和形象也会随之发生一些变化 。 根据我的观察 ， 智能电动车消费者普遍对那些更愿意倾听用户声音、和用户沟通更紧密的品牌更有好感 。 几何能成为传统车企阵营里最接近「造车新势力」的那个品牌吗？我很期待 。
毕竟 ， 在我看来 ， 从品牌调性到产品形态 ， 几何其实都已经足够创新了 。 现在他们要做的 ， 就是沿着这条路坚定地走下去 。
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（几何品牌的首款产品几何A）
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（第二款产品几何C渲染图）
几何汽车用「几何+」建了个群聊 ， 群主到底打的什么主意？ ， 首发于GeekCar 。
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