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深扒娱乐圈圈■如何与年轻人交朋友？哈弗交出了这样的答卷

子曾经曰过：“得年轻人者得天下！”这似乎已经成为一种商业共识 。 放眼望去 ， 各行各业都在说年轻化 ， 毕竟谁也不想被市场大潮落下 ， 而汽车行业同样是这样 。 当下车企在对自身的品牌调性定位时 ， “年轻化”这个标签几乎是必不可少的 ， 不管是品牌营销的风格 ， 还是新产品 ， 都想往年轻化靠拢 。
但是在同样的目的下 ， 有些车企成功“减龄” ， 但有些却在年轻与老化之间暂时迷失了方向 。 之所以如此 ， 是因为没有明确的战略目标 。 汽车品牌的年轻化必然是从战略高度贯彻始终 ， 否则很难取得口碑的胜利 。
深扒娱乐圈圈■如何与年轻人交朋友？哈弗交出了这样的答卷
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11月6日 ， 以“无乐不FRIENDS”为主题的哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典在长城汽车品牌体验中心启幕 。 发布会现场 ， 哈弗F系发布了全球社交战略 ， 以及2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款升级车型 。 其中 ， 2020款哈弗F7售价为11.18万-15.18万元 ， 哈弗F7x性能版售价为15.49万元 。 更重要的是 ， 基于用户思维 ， 哈弗F系列对年轻化的思考与应对再度升级 ， 迎来从“F3到F4”的品牌理念蝶变 ， 为后续品牌战略、营销举措和产品刷新提供了有效指引 。
从F3到F4碟变 ， 哈弗F系加码年轻化
一年前 ， 哈弗F系列正式发布 ， 并推出了F3战略理念——F是Future,代表着F系的科技标签 ， 是属于未来的汽车智能科技 ， 智能网联、智能安全和自动驾驶技术；F也是Fashion,代表着F系的设计标签 ， 拥有属于年轻化的设计语言 ， 致力于产品的年轻化表达 ， 与年轻人审美共鸣和互通；F更是Fun ， 代表F系的形象标签 ， 让年轻态度为产品赋能 ， 外化至行动 ， 输出时代青年喜闻乐见的潮流态度 。
【深扒娱乐圈圈■如何与年轻人交朋友？哈弗交出了这样的答卷】明确的品牌战略所带来的成效是显而易见的 。 截至今年10到月底 ， 短短一年多时间 ， 哈弗F系列累计销量已超过18万辆 。 目前 ， 哈弗F7已经连续10个月销量破万 ， 哈弗F7x自上市以来 ， 也一直是12-15万价格区间轿跑SUV的销量冠军 ， 整个F系列也已成功站稳12-15万元的价格区间 。 而过去 ， 这一直是传统合资品牌的优势价格区间 。
深扒娱乐圈圈■如何与年轻人交朋友？哈弗交出了这样的答卷
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对一个年轻品牌来说 ， 这算是一份非常漂亮的“成绩单” ， 不过魏建军对F系品牌的期待更高 。 长城汽车股份公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰曾在去年F系品牌式上誓言 ， 未来F系品牌销量要在哈弗全系销量中占比超过40% 。 而目前哈弗F系的这一数字是25% ， 可见哈弗F还有很大的成长空间 。
所以 ， 一年之后的今天 ， 哈弗F系品牌理念进再次升级 ， 从“F3到F4”再次蝶变 ， 而新增的这个F就是“Friends” ， 所代表的是“汽车社交化” ， 寓意汽车社交创造全新出行关系 ， 哈弗F系产品将从单一的交通工具属性 ， 拓展丰富到互动式社交属性 。
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众所周知 ， 当前汽车消费已经进入到智能网联阶段 ， 汽车将成为除手机之外的另一个带有较强社交属性的产品 。 但事实上 ， 不少汽车的智能网联系统总是有点差强人意 ， 鸡肋般的存在 。 应用少得可怜不说 ， 还不好用 ， 自己喜欢的应用又没办法安装上去 ， 有的时候就连车载导航用起来都很别扭 ， 更新慢操作复杂 ， 加上卡顿 ， 被逼无奈 ， 很多人直接用手机导航 。
所以 ， 为了更好地助力哈弗F系品牌增加Friends社交化基因 ， 以及增强智能网联系统的好用性 ， 在当晚的活动中 ， 哈弗还跨界携手、抖音、高德、科大讯飞、腾讯、喜马拉雅等平台成立全球社交联盟 ， 在技术、资源、大数据等方面有效整合创新 。


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