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[凤权天下]辅助驾驶48伏电机，多个版本即将上新，新款奔驰E级

奔驰E级一直是国内比较畅销的C级车型 ， 一直引领C级车市场 ， A6L、宝马5系也紧追慢赶 ， 2019年BBA三大品牌纷纷降价 ， 刺激消费 ， 整体销量都取得了比较不错的成绩 ， 而全新的奔驰E这款成品车 ， 要等到三月份的日内瓦车展上才能展出 ， 但梅赛德斯·奔驰已经发布了这些改版E级轿车的照片 ， 并提供了新功能和动力总成的详细信息 。
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W213代E级于2016年推出 ， 因此按计划进行中期改款是正确的 。 除了通常的适度外观改造外 ， 我们还得知新的主动安全系统、电池以及向梅赛德斯最新的用户界面系统MBUX 。
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外观上变化并不是很大 ， 大灯更狭长 ， 中网更秀气 ， 整体感觉更加年轻化 ， 运动版的车型前后杠 ， 均采用了类似运动套件的前后杠 ， 有明显的倒流孔 ， 外观也更加运动风格 。 车辆整车车身腰线与现款并没有多大差异 ， 尾灯更多的采用LED光源 ， 整体感觉更狭小 ， 有一点奔驰S的感觉在里面 ， 排气采用双边单出的造型 。
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新车型的亮点不至于外观 ， 还有辅助驾驶系统：DrivePilot自适应巡航控制系统 。 现在包括基于路线的速度调节 ， 即使在看不见前两台车车尾的情况下 ， 它也会自动降低汽车的速度 ， 将降低速度至约62英里/小时 ， 以避免剧烈制动 。 在拥堵道路 ， 以40英里/小时的速度进行起停时 ， 它还将具有更智能的低速巡航能力 。 官方发布的版本还承诺 ， 主动转向系统可以帮助“在多车道道路上形成救援车道” 。
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改头换面的E-class还可以切换到新的MBUX信息娱乐系统 ， 其中包括类似于i的功能 ， 只需说“嘿梅赛德斯”即可激活语音输入 。
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动力装置的修订包括新的M2742.0升四缸发动机的到来 ， 该发动机为涡轮增压机型 ， 将带有集成的48伏启动发电机 。 这将能够通过内燃机产生268马力的动力 ， 并增加20马力的短暂电力援助 。 该引擎还将有望在插电混合版本中使用 。 梅赛德斯宣布 ， E级也将获得3.0升六缸M256的48伏混合动力版 ， 362马力的功率和369lb-ft的扭矩 ， 并能够通过电机短暂增加20hp和132lb-ft的功率 。
【[凤权天下]辅助驾驶48伏电机，多个版本即将上新，新款奔驰E级】除此之外 ， 梅赛德斯表示最终将有7种插电式混合动力车 ， 其中将包括全轮驱动的4Matic变体和旅行车 。
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