「腾势汽车」车市谈|试驾腾势X PHEV 助力精致化生活( 二 )
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车型使用大尺寸天窗可为乘员带来更多采光 ， 带来更加通透的内厢使用环境；支撑性和柔软度相结合的多功能座椅 ， 给予乘员如同沙发般舒适的乘坐感受；Dirac Live剧院式音响系统进行数字音质的定制化调校 ， 更适合对播放音乐现场感的营造 ， 配合12个高保真扬声器可根据需求自由调整声场风格及位置 。 当然 ， 座舱内的Skyline 7色环境氛围照明与光韵7色出风口一同 ， 让车更像是家中的会客室 ， 可以随时放松疲惫的身心 。
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比较2+2+3的座椅布局 ， 腾势X采用的2+3+2的布局 ， 其第二排也可以得到更加高效的利用率 。 此外 ， 腾势X在第三排座椅在放倒之后 ， 后备厢空间也可以做到纯平 ， 方便用户放置更多物品 ， 对外出购物和全家出行有很大帮助；后排及后风窗深色私密玻璃 ， 为乘员打造出理想的私人出行空间 。
操控品质与NVH特性表现如何
腾势X PHEV基于比亚迪DM平台打造 ， 4款车型均为四驱 。 从动力表现看 ， 腾势X PHEV综合最大功率可达 431 kW ， 最大扭矩为950N·m 。 车型从静止到每小时百公里加速仅需4.3秒 。 腾势X PHEV匹配6挡双离合变速器 ， 插电混动旗舰版车型纯电综合续航（NEDC）能达到100km 。 腾势X PHEV全系拥有ATS全地形驾驶模式（ECO、SPORT、沙地、泥泞和雪地模式） ， 车型虽然是一款城市SUV,但在一定程度上增强了其应对非铺装路面的通过性 。
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笔者在试驾过程中 ， 腾势X PHEV 旗舰版的NVH表现具备一定的高级感 ， 其使用前麦佛逊式、后多连杆样式的悬架结构；结合FSD自适应减振器的介入 ， 车辆在行驶过程中对于坑洼路面和减速带的过滤都可以做到软硬适中 ， 既保持路感 ， 又能过滤掉路面对车辆的大幅度纵向冲击 。 整体来说 ， 腾势X PHEV 旗舰版的底盘调校趋向舒适 。
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腾势X PHEV 旗舰版的车身长宽高尺寸为4890*1950*1725mm ， 车型整备质量虽然达到了2390kg ， 不过使用了Brembo制动系统 ， 刹车成绩表现不俗 。 腾势X PHEV 旗舰版在行驶当中 ， 动力响应积极 ， 超车表现也十分突出 。
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日常使用令人放心
腾势作为一个注重安全属性的品牌 ，腾势X全新车型均装配智能安全行车系统 ， 涵盖车辆动态控制系统（VDC）、坡道起步控制系统（HHC）、车道保持（LKS）暨盲点辅助系统（BSD）等19项安全配置 ， 为车主日常行车提供有力的安全保障 。 360°高清全景穿透式三维影像系统可以随时观测车外情况 ， 为车主在行车、停车时提供更多便利 。
此外 ， 腾势品牌共享奔驰网络 ， 用户可以体验到豪华品牌细致透明的购车及售后服务 ， 这也是很多新能源汽车品牌所不具备的 。
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