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「车与生活」车界中的3位代步“高手”，本田现代各1款，油耗低至4毛，8万以内

尽管国人对大空间的车总有一种别样的好感 ， 可是空间越大的车 ， 不仅价格高 ， 用车成本还不便宜 ， 对于刚出来工作的年轻人来说 ， 并不适合用来代步 。 但在人口基数较大的城市中 ， 上下班时能有一辆车代步确实要比挤公交、地铁方便很多 ， 所以很多90后都会考虑入手一款价格比较亲民、空间够用的代步车 。 而笔者就想针对这一情况 ， 为大家即推荐三款车界中的代步"高手" ， 价格都在8万以内 ， 油耗低至4毛 ， 还都有大厂背景 ， 适合年轻人 。
「车与生活」车界中的3位代步“高手”，本田现代各1款，油耗低至4毛，8万以内
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第一款：本田飞度
尽管提到飞度时 ， 这款车总和"平民超跑GK5"等关键词联系在一起 ， 可是我们不能否认飞度作为一款代步车的实力 。 它的入门价格不高 ， 卖7.38万-10.28万 ， 车身设计在2020年看来别有一番韵味 ， 小巧的前格栅选择银色+黑色的饰条组成 ， 难免给人一种类似于CR-V的视觉效果 ， 这也是本田的家族设计 。 车身侧面有上扬设计的线条 ， 并且线条的刻画力度由前到后逐渐变深 ， 平添了几分动感 ， 飞度还有比较丰富的改装案例 ， 买车回家之后 ， 不用花费太多的钱就能让自己的飞度与众不同 。 动力方面 ， 飞度选择的1.5L发动机相信大家都不陌生 ， 在5MT和CVT变速箱的搭配下 ， 油耗可以控制在5.3L-5.7L 。
「车与生活」车界中的3位代步“高手”，本田现代各1款，油耗低至4毛，8万以内
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第二款：现代瑞纳
比起飞度 ， 瑞纳的定位还要更低一些 ， 入门价4.99万 ， 顶配也就7.39万 ， 不过瑞纳只有顶配一款车型提供了ESP、车身牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助等功能 ， 还有电动天窗、倒车影像等舒适性配置 ， 考虑到瑞纳的价格和本身合资的身份 ， 7.39万的瑞纳顶配性价比并不低 ， 发动机全系相同 ， 均采用了1.4L自然吸气发动机 ， 可在4000rpm时输出132.4牛·米的峰值扭矩 。 单看性能的话确实不算强 ， 但单纯作为代步车来使用已经足够 ， 还有现代的技术加持 ， 发动机的可靠性是不用被担心的 ， 加上5MT或4AT的变速箱 ， 也能比较好得提升燃油经济性 ， 使其手动挡车型的百公里油耗为5.2L 。
【「车与生活」车界中的3位代步“高手”，本田现代各1款，油耗低至4毛，8万以内】
「车与生活」车界中的3位代步“高手”，本田现代各1款，油耗低至4毛，8万以内
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「车与生活」车界中的3位代步“高手”，本田现代各1款，油耗低至4毛，8万以内
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第三款：宝骏510
尽管宝骏510只是一款国产车型 ， 可是论本身的知名度 ， 宝骏510并不会比飞度差 ， 且远超现代瑞纳 。 除了宝骏本身的品牌口碑好之外 ， 宝骏510在国内的高销量表现也是声名大噪的原因 。 在2017年2月上市之后 ， 宝骏510的累计销量就节节攀升 ， 不仅能和哈弗H6打得有来有回 ， 几度威胁到哈弗H6的月销冠军 ， 如今的车主数量还突破80万 ， 2019年累计销量依然是细分市场第一 。 目前该车的价格为5.58万-8.28万 ， 比大多数小型SUV都要便宜 。
「车与生活」车界中的3位代步“高手”，本田现代各1款，油耗低至4毛，8万以内
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这款车的设计要比刚刚提到的飞度和瑞纳更符合年轻人的审美 ， 毕竟它目前销售的2019款车型是中期改款后推出的 ， 改换更加精致的高光矩阵进气格栅 ， 保留最具辨识度的分体大灯 ， 这也是宝骏510的精髓所在 ， 性感的眯眯眼虽然使用了3年 ， 可一点不过时 。 动力和飞度一样 ， 选择了1.5L发动机 ， 不过宝骏510的发动机型号为L2B ， 是一台来自通用的机器 ， 普遍应用于英朗等多款车型上 ， 传动方面选择了6MT和8速CVT变速箱 ， 油耗维持在6.2L-6.6L之间 。 考虑到宝骏510是小型SUV ， 尺寸比飞度更大 ， 这样的油耗其实并不高 ， 换算后仍然在5毛内 。


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