超跑密探■6秒破百的名爵6，在紧凑级市场中，动力表现是亮点
名爵汽车作为国产自主品牌中的后起之秀 ， 一直都有着非常稳定的整体表现 ， 出色的颜值设计 ， 以及较高的性价比 ， 是其旗下产品身上最突出的两大优势 ， 而名爵也正是依靠着这些优势 ， 才一步步的获得了市场与消费者的认可 ， 他除了在燃油车市场中 ， 有着优秀的表现之外 ， 还在新能源领域当中 ， 闯出了属于自己的一片天 ， 多款新能源车型的发布 ， 以及阶段性成果的取得 ， 已经让名爵在该领域当中 ， 有了丝毫不输于一些合资车企的强大力量 。
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我们今天在这里 ， 要为大家推荐到的一款产品 ， 便出自于他旗下 ， 是名爵6的插电混动版车型 ， 这款车型除了有着较为全面的性能之外 ， 还具备着非常高的整体性价比 ， 在新能源相关补贴有了一定程度的退坡以后 ， 裸车价也依然只有十五万元左右 ， 非常适合一些家庭用车者 ， 以及需要一台代步工具的上班族购买 。
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在这款车型的外观当中 ， 透露着很强烈的年轻化气息 ， 中网部分中 ， 用到了多边形样式的前部进气格栅设计 ， 在四周部分“黑化”装饰物的点缀之下 ， 显得非常具有活力感 ， 而左右两侧的灯组 ， 则依旧是一种较为狭长的设计 ， 在车侧部分当中 ， 有着许多较为流畅的线条 ， 这也让整个车身 ， 从侧面望去时 ， 显得非常修长 ， 车尾部分除了设计紧凑之外 ， 还用到了有着优秀立体观感的尾灯设计 ， 配合着下方两侧双出的排气管 ， 为车辆带来了极强的运动感 。
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在内饰中 ， 这款车型用到了许多皮质的包裹材料 ， 很好的为整个内饰 ， 营造出了不错的档次感 ， 而不对称式设计风格的加入 ， 则让其内饰中的造型感 ， 有了更为明显的提升 ， 中控台及其四周的设计非常简单 ， 除了一块高分辨率的触摸大屏之外 ， 已看不到太多的实体按键 ， 而在功能与配置方面中 ， 这款车型的整体表现 ， 也是十分的出色 ， 像上坡辅助 ， 远程启动 ， 倒车影像 ， 以及自动驻车等较为实用的功能 ， 都已在全系车型中得到标配 。
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整车的长宽高尺寸 ， 分别为4695/1848/1458mm ， 在同级市场中 ， 并没有太大的优势 ， 但其自身2715mm的轴距尺寸 ， 却足以算得上是出色 ， 这就使得其车辆内部 ， 获得到了非常宽裕的空间深度 ， 整个前排中有着非常宽松的乘坐环境 ， 能够为车内人带来非常舒适的体验 ， 而后排空间 ， 则因为整车较为偏向于运动化设计的原因 ， 而显得略有拥挤 ， 不过出色的座椅填充性 ， 却能够非常完美的弥补到这一不足 ， 只要乘坐者能够保持合理坐姿 ， 就不会有太多的不适感 。
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在动力中 ， 名爵为这款车型提供到了一套全新的动力组合 ， 该组合由一台1.5T发动机+电机组成 ， 在综合工况之下 ， 可为车辆带来224KW的最大功率 ， 除了这些之外外 ， 与其所相匹配使用到的 ， 还有第二代的EDU电控系统 ， 以及一款10速EDU电驱变速器 ， 这款车型在以上这几种配置的加持之下 ， 从起步到加速到百公里每小时 ， 只需要短短5.9秒的时间 ， 绝对能够让驾驶者 ， 感受到非常给力的动力体验 ， 但这款车型 ， 在纯电状态之下的续航能力 ， 却太过于普通 ， 只有短短的51KM ， 而且3.5小时的慢充时间 ， 对于大多数的驾驶者来说 ， 似乎也有些过于漫长 。
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