『理念』10.25寸双屏、301km续航、电芯终身质保 奔奔E( 二 )
除了傲人的颜值之外 , 奔奔E-Star内饰设计同样极具特点 , 内饰采用了大面积的激光雕刻面板装饰 , 辅以黄绿色饰条进行点缀 , 细密的红色缝线凸显出内饰的属性 。 面对同级产品的丐版设计 , 粗糙的手感以及随意的装饰 , 奔奔E-Star的超值设计瞬间就能征服消费者的内心 。
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最为吸睛的当属全系标配的10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏组合 , 并提供三种主题模式 , 物理按键区域改为了触控式设计 , 全面展现奔奔E-Star的科技感 。
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换挡区域采用了悬浮式设计 , 旋钮式换挡机构采用了自复位设计、电镀电子驻车按键设计更为细腻 , 细腻舒适可调方向盘 , 以及细节线条的穿插、组合 , 凸显出奔奔E-Star的精致设计 。 前方档位标识采用了黄色线条连接 , 类似星际驾驶舱的设计思路充分展示了E-Star的科幻感 。
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硬件离不开软件的支撑 , 奔奔E-Star搭载了全新的“悦联”智能系统 , 涵盖了导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等主流配置 。 同时 , 语音人机交互系统功能更为全面 , 可利用语音查找目的地、充电桩、剩余电量等专属功能 , 此外 , 空调、音乐播放、在线天气、蓝牙等琐碎小功能也可控制自如 。 与此同时 , 奔奔E-Star还可实现远程控制 , 通过远程遥控轻松掌握车况信息、远程控制、车辆查询、预约充电、远程故障诊断等功能 。
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显然 , 奔奔E-Star的科技配置已经超越了这一级别应有的表现 , 市场主流的核心功能均可轻松实现 , 语音交互具备极强的延展性 , 不仅丰富了驾乘生活 , 对于行车安全也极有帮助 。
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而在安全层面 , 奔奔E-Star采用了高强度钢吸能式车身设计 , 经过30万公里道路与2520项工况验证 , 确保乘客与电池包在碰撞危机下的安全 。
动力续航越级表现
对于纯电动汽车 , 动力与续航才是其核心价值的体现 , 虽然奔奔E-Star定位A0级别 , 但整体性能却表现不俗 。 搭载了一台最大功率55kW , 峰值扭矩170N·m的驱动电机 , 0-50km/h实测加速仅需4.7s 。
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除了动力强劲 , 节能也是奔奔E-Star的另一大特色 , 所采用的“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术 , 较非集成式产品重量降低约38% , 效率整体提升约3.8% , 以超乎想象的低出行成本为用户提供更高的服务 。
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此外 , 奔奔E-Star底盘由长安汽车工程研究总院进行调校 , 结合11种复合路况 , 经过100余种调校方案进行调校 , 为了提升驾乘的舒适性 , 底盘悬架配备液压圈梁式前麦弗逊独立悬架 , 并加入了先进可靠的减振器阀系 , 大幅提升了整车的稳定性及车身整体刚性 。
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充电时间方面 , 奔奔E-Star提供了直流充电和交流充电双重充电方式 , 仅需30分钟即可从30%充至80% , 如果选择交流慢充 , 11.5小时即可从0充至100% , 一夜好眠又可元气满满 。 此外 , 301km的续航里程已经超越了用户期许 , 对比合资品牌200-300km的平均续航 , 奔奔E-Star更显的尤为可贵 。
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