汽车大咖:长近5米8.48万起卖,配电动尾门+9个音响,运动跨界车的“新星”( 二 )

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缤越

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RC-6
都到2020年了 , 智能体验同样不能被忽略 , 缤越虽然有车联网和OTA升级 , 但它并非全系标配 , 且功能比较简单 , 中控最大只提供10.25英寸的屏幕;RC-6作为主打智能网联的新时代汽车 , 中控屏幕起步就是10.25英寸 , 最大可升级为12.3英寸 , 且新宝骏是行业内第一家全系标配车联网和OTA升级的车企 , 就算是丐版的RC-6同样也可以体验网联功能 , 且RC-6的体验更丰富 , 不仅可以语音发微信、抢红包 , 还能通过手机APP远程启动车辆 , 打开车内的N95级空气净化系统 , 进行换气 , 30秒就能完成一次空气净化 , 5分钟即可达到森立级空气水准 。 值得一提的是 , RC-6的空气滤芯为也是100%升级 , 就连老车主也可以免费升级 , 这种100%的升级服务 , 新宝骏同样是行业内第一人 。
综上所述 , 缤越或许是一款不错的车型 , 但在2019年9月份新宝骏RC-6上市之后 , 缤越或许就不再成为消费者的首选了 , RC-6这款运动跨界车里的"新星"不仅价位和缤越相近 , 就连通过性都可比肩缤越 , 在智能网联方面同样堪称业界良心 。 看来 , 面对RC-6的来势汹汹 , 缤越要小心了 。
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