疫区摆渡人:再也没进过孩子房间 他求抱抱我却不能

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疫区摆渡人:再也没进过孩子房间 他求抱抱我却不能

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疫区摆渡人:再也没进过孩子房间 他求抱抱我却不能

  “今天拉到的医生是武昌妇幼保健院的,他是我的常客。”2月2日,农历正月初九,武汉“封城”的第11天,经济观察报采访人员联系到了志愿者司机李洁。

  电话那头传来她的声音,如果不是自我介绍,采访人员完全听不出李洁已经50岁了。“有人说我声音像30多岁的,比较有活力,可能跟心态有关。”

  李洁是第一次做网约车司机,讲起与武汉的渊源,她说,自己从宜昌来到武汉读书,毕业后留在这座城市里,如今经营酒店生意,并在武汉安了家,“我在武汉将近30年了”。

  她告诉采访人员,本来今年春节不打算回老家过的,丈夫就带着20多岁的女儿提前回宜昌看外婆去了,却不曾想赶上了疫情,“结果他们回不来了。”

  虽然李洁只身一人在武汉过年,这反倒让她觉得“没有后顾之忧”。大年三十那天,她见一个朋友微信群中丢进来一个二维码,经询问是在征集志愿者,“他们说是帮助抗击疫情的。”对于志愿者这三个字的理解,李洁只知道是公益活动,并且自打疫情爆发后,她每天看着新闻里报道着那些在一线的医生们,“我们每个人都是社会上的人,抗疫也是我们该做的”她想力所能及地为医生们做点事——加入公益志愿车队,驻守社区,接送医护人员。

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疫区摆渡人:再也没进过孩子房间 他求抱抱我却不能

50岁的志愿者司机李洁成为了“医护专车”首批司机中的一位。

  当疫情来临,面对这场没有硝烟的战争,医护工作人员首当其冲,奔赴一线。当整个中国,甚至全球都在共助抗疫之时,除了在最前方的白衣天使,有不少人像李洁一样,主动加入到志愿者司机的行列中来,行走在疫区,以保障医护人员的出行。

  “封城”前后

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  1月23日,武汉“封城”。其实,早在消息还没公开之前,成冬就感受到了这个讯号。这要从他频频接到“大单”开始。

  今年37岁的成冬,老家在黄石,如今举家待在武汉,经营着一家卖饰品、箱包的门店。平时除了去店里,他还注册了滴滴跑网约车。

  据成冬讲述,在武汉跑网约车能接到二三十公里的都是大订单了,“一百多公里,一个月有一两单就不错了。”

  出乎意料的事情发生了。“有天早上,我打开滴滴,发现都是几百公里的订单。”成冬记不清那天具体的日期,但他告诉采访人员,那天打电话给他的人“特别特别多”,“他们要离开武汉,去往长沙、黄冈方向的特别多。”

  成冬说,当时的网约车还在运营,加之很多武汉人听说要封城,都慌了,于是“反常”现象发生。他心里清楚,这些人是想逃离这座城。

  接受经济观察报采访人员采访时,成冬说到了他当时的第一反应——买吃的。

  “买了很多大米、水果,买了一筐桔子。”家人看成冬买这么多东西都很吃惊,毕竟他们准备吃了年夜饭就去北京。没想到,囤的东西成为了全家人“封城”之后的生活储备。

  在采访中,成冬告诉采访人员,他所在的一个车友群里,在武汉没有“封城”之前,就开始招募志愿者了,他看到便报了名。“本来招募的都是公司所属的,但那时候很多外来务工人员的车都开回老家过年去了,招不满,才允许我这样以个人形式加入进来。”

  “封城”之后,武汉的市内公交、地铁、轮渡虽全部暂停运营,但整个城市的运转仍然需要一些基本保障,特别是医疗物资的运输、医护人员的出行保障等。

  经济观察报采访人员了解到,除了武汉市新冠肺炎防控指挥部紧急征集了6000辆出租车解决市民出行不便问题外,包括滴滴出行、曹操出行这样的网约车平台,相继在武汉召集网约车司机组建起了“应急社区保障队”。

  据悉,网约车平台还纷纷组建医疗保障车队,免费接送医护人员。一组数据显示,截至2月1日,滴滴武汉“医疗保障车队”已配备200多名司机,覆盖武汉7家医院5019名医务人员;而高德打车在联合武汉当地出行合作伙伴风韵出行组织公益志愿者车队后,还在2月1日紧急上线了“医护专车”服务,24小时免费呼叫,专属且全方位安全护送一线的医护人员,而李洁、成冬则是这个“医护专车”车队里的首批司机。

  “摆渡人”

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