死亡率@中国司机认为最没用的一个配置, 却减少了30%的事故死亡死亡率|配置|没用

小编提示您本文标题是：死亡率@中国司机认为最没用的一个配置, 却减少了30%的事故死亡率! 。死亡率|配置|没用。

▲▲ 死亡率@中国司机认为最没用的一个配置, 却减少了30%的事故死亡率!▲▲

注意到，先说说最先应用这个配置的欧美地区吧，在那些地区，经常会有大雾或者大雨天气出现，很容易影响汽车的行驶，因为视线被挡住了，所以很容易造成事故的发生，因此就有了这个白天行车大灯的配置。而说回国内，其实也有很多的地方都有这样的天气情况，所以也就应用了这样的一个配置。

▲▲ 死亡率@中国司机认为最没用的一个配置, 却减少了30%的事故死亡率!▲▲

看到这里，很多朋友就会有疑问，之前好像就已经有相应的配置去应付这种天气了，为什么现在还要做这个？确实，在以前，汽车就配备了有相似功能的灯光装置，那就是大家熟知的雾灯了，这个灯一般是在大雾天和大雨天，视线距离极度下降的情况下才会被开启，但是也不乏很多粗心大意的人会在这种天气忘记打开，那么就很容易发生意外。如今，这种灯已经被改成了拥有更好节能作用而且相对效果更好的LED灯，而且采用的还是长期开灯的形式，可以有效避免事故发生。