世界■中国基建再次引起轰动,平均310米高,又一超级大桥顺利完
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经过不断的发展 , 我国如今的综合国力已经有了非常显著的提升 , 经济水平和科技实力都得到了极大的发展 , 同时基建实力也越发强大 。 在2019年9月5日 , 我国修建的一庞大工程北京大兴国际机场就正式投入了运营当中 。
▲▲ 世界■中国基建再次引起轰动 , 平均310米高 , 又一超级大桥顺利完工▲▲
小编注意到,大兴国际机场是世界最大的单体隔震建筑 , 也是全球最大的单体航站 , 甚至还被英国媒体评为了“新世界七大奇迹”之首 。 值得一提的是 , 在不久之前 , 我国又完成了一项世界级超级工程 , 而中国基建也再次让世界为之沸腾 。
根据媒体近日报道 , 2019年12月30日 , 历时3年建设的平塘特大桥正式投入使用 , 这不仅标志着我国又新添一座“中国制造”的世界级桥梁杰作 , 也说明了贵州省的高速公路通车总里程已经突破7000公里 。
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据悉 , 平塘特大桥位于平塘县牙舟镇与通州镇之间 , 是平罗高速的控制性工程 , 也是世界上最高的混凝土高塔桥 , 采用了三塔双索面叠合梁斜拉桥的设计形式 , 全长2135米 , 最高为332米 , 平均高度310米 , 相当于110层楼高 , 引发全球轰动 。 据悉 , 该宽桥梁全宽30.2米 , 设计时速每小时80公里 , 总投资15亿元 , 于2016年4月开工建设 , 在2018年11月13日顺利封顶 , 并在2019年9月26日成功合龙 。
为了保障大桥的承载力 , 平塘特大桥在投入使用前也接受了大规模的桥梁荷载试验检测 , 40辆满载35吨的重型工程车一起驶入平塘特大桥桥面 , 并在桥上不同的地点停下或行驶 。 而从最后的结果来看 , 这座桥梁自然也达到了设计要求 。
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平塘特大桥建成后 , 从平塘到罗甸的通行时间将从2个半小时缩短为1小时 , 今后将成为连接贵州南部的交通要道 , 对助推滇黔桂石漠化片区脱贫攻坚具有非常重要的意义 。 而且由于施工技术非常复杂 , 施工难度大 , 大桥建成后也将成为贵州的地标性建筑 。
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