内环高架建成通车！淮安中心城市正式进入立体交通时代
江苏龙网：历时三年多建设，12月15日上午，全长48公里的淮安市区内环高架一期全线通车，这标志着淮安中心城市正式进入立体交通时代。
历时三年多建设 ， 12月15日上午 ， 全长48公里的淮安市区内环高架一期全线通车 ， 这标志着淮安中心城市正式进入立体交通时代 。
交通是城市发展的血脉与骨架 。 一直以来 ， 淮安人民都为南船北马、九省通衢的光荣历史而感到自豪 ， 都对加快交通振兴有着热切期待和深厚情结 。 近年来 ， 淮安市坚持以全局视野、战略眼光谋划推进淮安交通事业发展 ， 加快构建现代综合交通运输体系 。
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快速路一期工程(内环高架)是淮安建市以来单体投资最大的城市交通建设项目 ， 由一环、两射、一联组成 ， 沿黄河路、西安路、延安路、迎宾大道、宁连路和国道233等6条道路布设 ， 总里程48公里(含高铁商务区) ， 总投资165亿元 。 主路采用城市快速路标准 ， 设计时速为80公里 ， 全线高架 ， 不设红绿灯；辅路采用城市主干路标准 。 全线设置6个大型互通、37对上下匝道、2条进出高铁站匝道 ， 1座双层钢拱桥 ， 1处高铁站落客平台 ， 2次跨越新长铁路 ， 相交城市道路106条 。 工程先导段于2016年10月26日开工 ， 2017年3月全面开工 ， 2019年12月15日建成 。
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作为淮安市
快速路总体规划双环九射一联快速路网格局重要组成部分 ， 内环高架创造了淮安城市建设史上投资规模最大、涉及面最广、施工综合难度最高 ， 以及一次性实施规模全省第一等多项纪录 。 快速路网
总里程140公里 ， 建成后可以实现淮安市区任意节点10分钟上快速路 ， 20分钟上高速 ， 30分钟内与高铁站等重要节点快速通达 ，
将有效缓解核心城区交通压力 ， 提升城市道路系统服务水平 ， 加强城市组团间联系 ， 增强中心城市集聚和辐射功能 ， 促进沿线区域的协同发展 。
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据悉 ， 淮安
将根据发展需要适时启动内环高架二期工程建设 ， 推动连淮扬镇铁路淮镇段明年建成通车 ， 加快宁淮铁路、京沪高速扩建等工程 ， 全力打造航空货运枢纽 ， 努力推动现代综合交通运输体系建设向更高水平、更高层次迈进 ， 不断增强全市人民获得感、幸福感、自豪感 。
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