7亿人次!长三角铁路年旅客发送量再创新高( 二 )
120
公里提至
200
公里 , 实现了历史性重大跨越 。
2008
年
4
月
18
日 , 随着长三角第一条设计时速
250
公里高铁—合宁高铁开通运营 , 长三角铁路网建设步入快车道 , 正式迈入了高铁时代 。
10
余年来 , 长三角铁路不断密切与上海、江苏、浙江、安徽一市三省联系 , 紧盯区域经济发展规划 , 持续推进大规模、高标准铁路建设 , 先后建成运营合宁、合武、沪宁、沪杭、宁杭等
20
条高铁 。
12
月
1
日 , 横亘中原、纵贯江淮、穿越皖豫两省的京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营 , 拉近了阜阳、亳州等地与长三角和北上广等一线城市的时空距离 , 构筑起奋力奔小康的康庄之路 , 皖西北
220
余万在长三角地区务工乡亲 , 实现了说走就走的旅行 。
今年年底前 , 徐盐铁路、连镇铁路董淮段即将开通运营 , 长三角铁路将拥有
22
条高铁 , 动车组开行覆盖沪苏浙皖一市三省
40
个地级城市 , 长三角成为全国高铁网络最发达完善的区域之一 。
预计到
2020
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