争抢千亿马拉松经济：一年上千场赛事，三四线城市加入( 三 ) 马拉松旺季的

如何更好地发展马拉松经济？国家体育总局去年联合多个部委出台《马拉松运动产业发展规划》，提出要鼓励马拉松产业的消费创新、赛事特色和产业融合。

根据规划，到2020年，中国马拉松运动产业规模将达到1200亿元；出现具有相当实力和影响力的十大品牌赛事运营公司和10家品牌马拉松运动产业技术服务装备商；全国马拉松赛事场次（800人以上规模）达到1900场，中国田径协会认证赛事达到350场，各类路跑赛事参赛人数超过1000万人次。

易剑东也是一名马拉松爱好者，去年4月扬州半马以来，他已经跑了17场全马、11场半马，据他观察，与国外顶级赛事相比，中国马拉松赛事还存在一些不足之处，比如报名体系不科学、安保成本过高、赛道设计不合理、跑者服务不规范、酒店接待能力不足、城市服务不配套等。

刘帆认为，目前国内很多赛事在服务水平、补给、完赛服务等细节方面其实都优于国外赛事，但在跑步文化方面还有一定差距。比如，国外赛事特别是六大（即波士顿、伦敦、柏林、芝加哥、纽约、东京马拉松）严肃跑者居多，追求挑战自我，赛事氛围特别棒，商业市场化运作更明显。

张连云则表示，国内很多赛事，比如武汉、北京、无锡等马拉松，并不比波士顿马拉松的组织差，甚至比它们更好。和六大比较明显的差距是，我们的只有形式，展示的装备数量少、款式少。作为管理者，不应该把金牌赛事等作为目标，而应该把马拉松的宣传普及、马拉松带给城市的收益以及普通人的改变等作为常年宣传的目标，真正让马拉松成为城市的名片，而不是只在赛事前后热那么几天。

马拉松跑者与日俱增，缺乏科学训练、盲目追求成绩等导致伤病的不在少数。张连云表示，马拉松参与者的营养、恢复、训练等，需要更多专业人员的参与，这一块目前比较稀缺。他给新手们的忠告是：当世界都在追求PB和速度的时候，不妨放慢脚步，想想自己出发的目标。

刘帆则建议跑者还是要以健康为目的，科学训练，对42.195公里的全马存有敬畏之心。锻炼身体挑战自我的同时，让跑步成为生活的调味剂，而不是全部。

易剑东对第一财经表示，马拉松产业规模会越来越大，因为我们线下生活门槛最低的就是马拉松，而且中年中产人群提升健康质量的需求迫切，再加上城市提升品牌等需求，必定大力提高马拉松赛事数量、逐步完赛赛事服务，从而带来产业规模的持续增长。

张连云对第一财经表示，中国马拉松产业目前还在摸索阶段，很多方面的管理还不是很规范，还需要引导和驱动，未来的市场很大，也很有潜力。纽约马拉松，一周就能净挣一亿美元，相信国内的北马和上马，在三五年的时间内，也能迎头赶上。国内的马拉松产业，不缺钱，缺的是策划和营销策略。

未来中国马拉松经济大有可为，但会高度分化。刘帆说。

来源/第一财经