南京运管首用5G智能查车 2小时查获6辆 11月12日

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本文标题：南京运管首用5G智能查车 2小时查获6辆

11月12日，现代快报采访人员从南京市运输管理处获悉，近日，南京运管部门试点启用5G智能稽查系统，利用无人机及5G技术对进出南京的运营车辆进行检查。从上午8点半到10点多，短短2小时就查获6辆违章大巴，执法效率大大提升。

△ 5G执法车上的5G传输和执法拍摄设备

12日上午10点左右，在中央门立交桥附近，一辆车牌号为苏L的大巴进入了无人机的监察范围，通过5G系统比对，预判这辆车为可疑车辆，存在违法嫌疑。

南京运政稽查一大队副大队长邱宁介绍，这辆大巴是从句容到泗阳的，执法人员上车检查后发现，车上的乘客有些是从句容上的，也有从南京上的，但是按照规定，车辆应该按照固定线路行驶，从南京长江四桥通行，不应该走市区，属于不按照线路行驶。运政部门将对司机进行1000元到3000元的处罚。

△ 运管空中勤务队的执法无人机

“现在我们主要是路边守点，等执法人员看见车牌后输入系统，往往查出来有问题时，已经过去了几分钟，车辆已经走远了。”南京运政稽查支队稽查科副科长、猎鹰空中勤务队中队长孙建伟介绍，目前，运政执法方式主要为路边守点、迎车拦截、上车检查、判断违章。这种传统的守点检查方式耗时耗力，每日有效拦截车辆仅能有8-10辆。

此次使用5G执法车后，执法车只需要跟随前车1秒钟，系统即可通过“5G＋执法终端＋高清视频实时回传＋车牌智能识别”方式，将路上行驶的营运车辆车牌信息实时回传后台，通过与后台数据库比对，现场执法队员即可实时获知该车辆的经营业户信息、经营范围、车辆GPS安装和在线情况、车辆是否正常年检、过往违规记录等相关营运信息，迅速发现问题车辆，同时通知前方执法单元，对问题车辆进行拦截，实现精准执法。

△ 指挥中心可通过无人机和执法车传输的画面指挥

5G执法有多快？现代快报采访人员了解到，12日上午，运管部门在12345政务热线投诉较多的中央门路段进行试点，短短2小时，就有66辆大巴成功被执法终端捕捉，并完成了后台数据比对，全市范围内共通过5G设备查获违章车辆6起。这一智能、精准的执法模式，既减轻了执法人员的工作负担，也有效提升了执法效率。

孙建伟介绍，未来，运管部门还将多角度、多方面拓宽5G通信技术的应用，接入更多平台数据。比如，针对班线车辆，将进一步获取长途汽车客运站的出站人数，执法人员在路面巡查时可快速发现车辆乘客人数异常；同时，利用5G通信低延迟、大并发的特性，通过5G技术实现路面高清摄像头、执法车辆、执法单兵设备、无人机等多种设备信息的接入与融合。指挥调度过程中，远程控制提前部署在重点路段的无人机升空，并将捕捉到的多路画面实时传送到后方指挥中心，实现“高机动、高覆盖、无死角”的全面巡查监管，提高交通执法的准确性、及时性。