无锡人关心的这个“超级工程”又有新进展！主体结构预期2020年底

2025-12-22

江苏龙网：

　　苏锡常南部高速公路太湖隧道

　　正在施工中

　　经过前期开挖土方、构筑围堰

　　10月28日采访人员获悉

　　太湖隧道成型隧道部分

　　将开始潜入水底

**无锡人关心的这个“超级工程”又有新进展！主体结构预期2020年底竣工**

太湖隧道南泉段施工现场

　　截至目前，太湖隧道南泉段累计完成围堰工程2.5公里。马山段已经围堰至湖中第七仓，长度3.35公里。

　　至此，总长10.79公里的太湖隧道东西两端的湖中施工总长度达到了5.85公里，东西两侧湖心作业距离缩短至3公里。

　　隧道南泉段围堰施工现场

　　俯瞰可见密密麻麻绑扎的钢筋

　　这是施工人员正在准备

　　要恢复因施工需要而破除的太湖大堤

**无锡人关心的这个“超级工程”又有新进展！主体结构预期2020年底竣工**

　　中铁四局苏锡常南部高速公路项目技术主管陈永恒介绍，太湖隧道采用围堰明挖法，从两头向中间，逐段抽水，随时回填的方法。为了保留足够的开放过水区间，不影响湖水流动，隧道施工只能逐段分仓进行，通过进一还一的方式推进。

　　现在太湖隧道东西两头已经进入土方回填阶段，这意味着成型隧道开始潜入水底，下一步将进行回水作业，预计11月底完成。

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　　增加保护层，隧道顶上盖土2.2米

　　隧道土方回填工艺也有讲究，陈永恒介绍，首先虚铺土方30公分，经过平推碾压成20公分，在此基础上继续分层填土2米，最终隧道顶板上方的土方高度达到了2.2米。

　　防水工艺强大，隧道里外五重屏障

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