这个路口每天要上演179次危险“变道三连跨”公交司机:我太难了( 二 )

  【交管部门:正在积极研究对策 将从公交站位置入手】

  统计数据显示 , 早高峰时 , 在草场门由西向东经北京西路与虎踞北路路口直行的车流最多 , 其次是右转和左转的车流 。 全盘考虑下 , 这个路口车道和红绿灯采取目前的这种设置方式 , 车辆的通行效率相对较高 。 不过 , 在高峰期时公交车连番变道 , 确实也存在一定的安全隐患 。

这个路口每天要上演179次危险“变道三连跨”公交司机:我太难了

**这个路口每天要上演179次危险“变道三连跨”公交司机:我太难了**

  南京市公安交管局宣传室民警曾策力表示:我们觉得如果把公交车站再往西方向进行调整 , 可能会更有利于公交车顺利地进入左转车道 。 城区的公交车站的设站距离一般是在500米左右 , 其实从距离来看 , 龙江小区站和草场门大街东站本身距离也有点过长 , 往西调整也有利于缩短两个公交车站的距离 。 接下来我们交管部门也会积极地跟 , 公交公司以及交通部门联系商讨对策 。

  南京交管部门表示 , 非常感谢市民就道路的通行问题提出意见和建议 , 他们也会积极地去研究、沟通 , 拿出更好的办法 。 另外 , 如果市民有类似的意见建议可以通过南京市政府热线12345 , 或者是南京交警微博、微信来反映 。

  

(报道/殷敏利 田甜 张中玄)

  

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