【高速】为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了？网友：还( 二 ) 高速|高速公路|网友|修建|沥青路面|禁

不知道大家有没有仔细观察过，现在中国的高速公路已经全部换成沥青路面了，沥青路面其实说起来操作要比混凝土路面稍微繁琐一点，但是它却有很多优越的性能是混凝土路面无法比拟的，首先沥青路面的养护期相比较来说要比水泥路面要短的多，水泥混凝土的路面最少的养护时间也也是需要半个月的，并且要在保证温度和湿度的情况下，而且还要贴好养护膜。而沥青路面碾轧好之后，只要地面温度低于60度便可以通车，大大提高了工作效率，能在最短的时间内保证通车，在关键时刻，这个是最重要的。

▲▲ 【高速】为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了？网友：还好禁得早▲▲

另外混凝土路面很容易开裂，龟裂厉害之后基本上就很难通车了，是一块一块的，而沥青路面被重压之后只会在重压处出现一个浅坑，还是可以继续通车的，而且步起来也是非常的方便，随补随用，而混凝土路面补好却还是要经过最少14天以后才能通车，在生活节奏如此之快的今天，如果高速公路封闭14天之久，那造成的经济损失将不可估量的，所以沥青路面的优势是非常明显的。

▲▲ 【高速】为什么国家要禁止使用混凝土修建高速公路了？网友：还好禁得早▲▲

现在国家已经开始禁止高速公路使用混凝土路面了，而且这个决定也得到了众多民众的一致好评，还有网友在网上评论，还好禁得早，没错，混凝土虽然也有很多的优点，但是在使用过程中出现的问题也是很致命的，对于一个国家的交通工程的发展来说，是有阻碍的，所以国家禁止使用混凝土高速，也是有着长远的战略考虑的，而且也涉及到人民群众的出行安全。

其实随着经济社会的不断发展，相信许多房屋的建筑模式也会作出相应改变，混凝土这种伴随着社会发展了几个世纪的建筑材料，最终肯定会被新的材料所代替的，首先是造成资源的严重消耗，还有就是对环境造成的污染，是非常严重的，而且随着使用寿命到期，会制造出很多的建筑垃圾，影响我们正在赖以生存的大环境，所以相信不久的将来，混凝土终将会淡出人们的视野，将来所有的路面，不管是城镇还是农村，不管是街头巷尾，还是繁华都市，所有的混凝土路面都将被取代，让我们的道路更畅通，生活更美好，我不知道对此您怎么看呢？