聚焦加快构建现代化综合交通体系系列报道之一 构建长三角版图上( 二 )

  机场是一个城市的形象窗口 , 更是推动区域经济社会发展和提升城市外向度的强大引擎 。 按照突出干线、培育精品 , 干支结合、完善网络的发展思路 , 盐城市持续对在飞航线及网络布局进行优化 , 南洋国际机场新开通南昌、珠海、桂林、延吉等航线 , 国内外通航点已达35个 。 7月31日 , 盐城至韩日国际全货机航线开通 , 为全省目前唯一对韩国和对日本的全货机航线 , 不仅提升盐城市对韩日航空物流的承载能力 , 也促进盐城空港物流园区和物流产业发展 。

  市区内环高架快速路网满足了市民快进快出的出行需求 。 在一、二期基础上 , 高架三期工程 , 年底将建成通车 , 将和机场、高铁站无缝对接 。 盐丰快速通道已经开展工可报告编制 , 204国道盐城至上冈段快速化改造线位研究基本确定 。

  盐城港地处一带一路与长江经济带连接点、江苏沿海中心枢纽位置 , 区位优势明显、节点作用突出 。 今年以来 , 盐城市加强市级层面的主动性 , 着力加强航道建设 。 在加快开展滨海港区20万吨以上深水航道码头研究的同时 , 开展淮河入海水道二期配套通航工程盐城段、盐宝线航道盐城段整治工程前期工作 , 组建内河港集团推动内河港口建设 , 阜宁港与连云港港、大丰港集装箱航线正式开通 。

  大交通 , 大发展 。 道路四通八达 , 航道通江达海 , 盐城市立体化大交通网络布点越来越精密、覆盖越来越广泛 , 疏通了整个城市经济社会发展的脉络 , 为全市经济社会阔步前行注入澎湃动力;方便、快捷、舒适、温暖的出行体验 , 让越来越多的市民说走就走 , 惬意拥抱绚烂广阔的世界 。


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