苏州高架桥梁3天巡视一次 “健康体检”常态化进行健康体检|高

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　　因桥施策、科学管养，保障中心城区344座主次干道桥梁、超过113公里内环高架安全、有序运行——高架桥梁3天巡视一次健康体检常态化进行。

　　采访人员从苏州市城管局了解到，为了切实保障姑苏区344座主次干道桥梁、超过113公里内环高架等市政设施安全、有序运行，今年以来，苏州市市政设施管理处组织开展了近百次桥梁、高架安全巡视和专项检修工程。

　　结构多样，设计标准不一

　　强化养护更须多措并举

　　桥梁、高架是城市的重要基础设施，三分靠建、七分靠养，一直以来，市市政设施管理处市政桥隧养护管理所承担了大量市管桥梁、内环高架的日常运营、维护工作。

**苏州高架桥梁3天巡视一次 “健康体检”常态化进行**

　　桥隧所副所长许云鹤告诉采访人员，桥型多样、结构复杂，是苏州桥梁设施的一大特点。目前苏州中心城区主次干道桥梁结构，几乎涵盖了我国桥梁建设领域的主要种类，各类桥梁受力结构体系也有着显著区别。

　　不仅如此，由于建造年代跨度大，不同桥梁参照的设计标准也不同。以设计荷载等级为例，许多建造较早的桥参照的是1954年版或1986年版的相关规范，新建造的桥梁则参照要求更高的2011年新版设计规范。这就导致部分老旧桥梁设计荷载滞后于当前城市交通状况。加上过境交通压力与日俱增，车辆超载现象时有发生，部分超限货车载重质量远超桥梁设计荷载标准，种种因素给桥梁结构造成了很大的压力。严重超载车辆频繁通行，轻则引起桥梁结构表面裂缝破损，重则引发桥梁结构变形，极端情况下还会引发落梁、倾覆等危及市民生命财产安全的严重事故。因此，养护管理方必须通过限载、结构加固、日常巡查、专项检查等多重手段保障桥梁运行安全。

**苏州高架桥梁3天巡视一次 “健康体检”常态化进行**

　　作为特大桥级别的重要设施，于2003年开建的苏州内环高架道路，尽管在建设过程中充分考虑了抗倾覆因素，采取了强化措施，全方位、高密度的保护仍然不可或缺。

　　据了解，从2010年开始，市市政设施管理处就着手对管辖范围内桥梁承载力状况进行排摸，并于2017年完成对344座市管桥梁的限载标识安装，明确规定桥梁荷载上限，为桥梁结构安全提供了有力的数据和理论支撑。目前，我市主次干道桥梁最大容许通过汽车总重量分别为5吨、10吨、15吨、30吨、40吨五个等级，每座桥梁均在两侧引坡醒目位置设置限载提示牌，提示过境车辆依据要求通行。内环高架桥梁的最大容许通过汽车总重量为55吨。这些限载要求在全国范围内均属较高标准。

　　高架桥梁逐个部位专业检查

　　实施桥梁定期结构检测工作

　　桥隧养护人员根据日常使用、养护等情况，针对市区内环高架道路和姑苏区范围内一批桥梁，进行逐个部位的专业检查。从外观裂缝、表面破损、混凝土构件强度、混凝土表面炭化、桥梁整体线形等方面入手，技术人员借助检测车等设备和专业仪器，详细检测综合评分，判定桥梁的整体健康状况，其中包括检测桥梁荷载能力优劣的动静载实验等。事实上，这样的全面体检已经实现精细化、常态化。