记者目击丨无锡:这一夜救援,他们彻夜未眠……( 三 )

记者目击丨无锡:这一夜救援,他们彻夜未眠……

**采访人员目击丨无锡:这一夜救援 , 他们彻夜未眠……**

被吊下的卡车摄影/宋奇波

记者目击丨无锡:这一夜救援,他们彻夜未眠……

**采访人员目击丨无锡:这一夜救援 , 他们彻夜未眠……**

被吊下的卡车落在运来的黄沙上 。 摄影/宋奇波

随后 , 大卡车被缓缓地放在了黄沙堆成的小山上 , 之后由一辆推土机把大卡车拖走 。 在此之前 , 吊车需要为推土机挪出位置 , 而收起吊臂和卸下配重又需要花去至少半个小时 。 01:00 一辆500吨规格的吊车开进了救援现场 , 而整个侧翻桥面的重量是1200吨 。 如何对白色轿车进行救援 , 是现场始终在争论的一个点 。 受制于现场上方的高压电线 , 调过来的吊车吊臂只能展开到负荷500吨的程度 , 这意味着原本先吊起桥面 , 再拖出受害车辆的方案无法实施 。 面对着白色轿车已经被压得严重变形的车尾 , 无锡的市领导们在激烈地讨论着救援方案 。 在他们周围是几百名被紧急征调来参与这次救援的工作人员 , 从他们的穿着中就能大致分辨出他们所属的部门 。 穿制服的是公安、消防和武警 , 工程公司的人一般都穿戴着反光背心和安全帽 , 穿红色马甲的是负责后勤的志愿者 。 所有人都在各司其职 , 但大部分人只是整个救援中的一环 , 并不清楚完整的救援方案 。 市领导初步商定的救援方案是在白色轿车的上方破拆出一个拱形的槽 , 使得轿车上方的桥面和主桥面分离 。 但因为桥面是钢筋混凝体结构 , 破拆效率过低 。 救援现场最终还是决定用500吨的吊车试一试 , 或许能拉起一点缝隙 。 02:00 02:20 , 500吨的吊车在试吊了一次后宣告失败 。 现场只听到钢缆和钢筋摩擦的声音 , 但桥面纹丝未动 。 推土机开始把黄沙堆推向侧翻的桥面下方 , 连绵不绝的重型土方车把满车的淤泥倾倒在了相同的地方 。 这也印证了之前现场工作人员的说法 , 现场会用大量的泥沙来缓冲桥面的再次滑落 。 从南侧的救援现场来看 , 对于白色轿车的救援似乎陷入了停滞 。 直到02:25左右 , 不少工作人员突然向北侧的救援现场跑去 。 侧翻的桥面正中白色轿车的车身 , 车尾露在南面 , 车头则在北面 。 真的站在这辆车面前时 , 才能体会到1200吨桥面砸下来的力量有多大 。 我们已经分辨不出哪部分是车身 , 哪部分是桥面 , 哪部分是路面 。 车身像是被砸到了地底下 , 又像是从地面里长出来的 。 北面救援现场最终采取的方案是通过向下挖洞和向上破拆相结合的方式 , 把整辆车肢解开来 。 02:30 , 从被压的白色桥车驾驶室中找到一具遇难者遗体 , 这是本次事故中的第一个遇难者 。 负责搜救的消防员把遗体放上担架 , 盖上白布 , 在场的所有人脱帽、默哀 。 现场搜救人员说 , 遇难者的家属已经来过了 , 确认车内共有两个人 。 一个女教师带着一个孩子 , 孩子坐在后座 , 需要继续搜救确认 。 03:00 这其实是一场早已经知道结果的救援 。 早在几个小时前 , 生命探测仪的结果就是车内没有生命迹象 。 轿车后半截的破拆需要先用大型机械把上方的混凝体全部凿掉 , 然后消防员才能用液压切割机割断钢筋 , 并肢解车身 。 大型机械作业的时候 , 消防员有了短暂的休息时间 。 他们退到作业现场5米外的地方 , 席地而坐 。 一个消防员此时才想起来 , 他们是晚饭前被调过来的 , 过去的8个小时里 , 没有吃过一点东西 。 他跑到车边的纸箱里拿了三个饼 , 又坐回到原来的地方 。 没有人说话 , 现场只剩下大型机械凿水泥的声音 。 一个尚未成年的生命消失在了眼前的钢筋水泥之下 , 在结果真正宣布之前 , 人们不愿意相信 , 却知道希望渺茫 。 打破这种沉寂的是大型机械轰鸣声的停止 , 消防员被叫起来进行人工破拆 。 03:35 , 白色轿车后半截的孩子遗体被发现 , 担架、白布、脱帽、默哀 。 03:50 , 在另一辆被桥面砸中的黄色轿车里发现了本次事故的最后一名遇难者 , 担架、白布、脱帽、默哀 。 据新华社消息 , 无锡高架桥侧翻事故致3死2伤 。 04:00 北面的救援已经基本结束 , 南侧救援现场依旧排满了重型土方车和挖掘机等重型机械 。 等到三辆被在桥面下的车辆完全清理出来后 , 现场开始对侧翻的桥面进行分段拆除 。 05:00 桥面的拆除 , 先需要通过拆除桥墩使桥面放平 , 然后用挖掘机等大型机械将钢筋和混凝土分离 。 现场工作人员接到的任务是 , 争取在11日上午恢复锡港路的交通 。 来源|新闻晨报编辑|吴繁推荐阅读装什么小资?女子书店爆粗口惹众怒! 青岛大叔寻找深圳小孩 , 只为一个承诺…上班第一天 , 网友感叹:能抚慰心灵的唯有父母塞满的后备箱…

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