这等国片不拍出来,对得起谁( 七 )
图33/33
还有第四重 , 缺氧 。
机舱已经释压 , 如果不尽快离开高原 , 降下高度 , 那么用不了多久全体人员都会因为缺氧而昏迷 。
如何在缺氧、极寒、狂风、失联的情况下 , 手动驾驶一架故障飞机返回地面?
想都不敢想 。
正因为如此 , “根据真实事件改编”八个字才显得异常金光闪闪 。
当然 , 电影也不是没有缺憾 。
够惊险 , 但乘客的群像有些模糊 , 不够清晰分明;对灾难还原是严谨了 , 但机长的性格不突出 , 情绪始终有点平 。
(是不是机长都要训练成这种内心毫无波澜的样子?)
但既然是改编“真实”的电影 , 就要在真实性和戏剧冲突之间权衡 , 最终留住观众、取信观众、感染观众 。
片中这段台词 , 完全还原真实录音
Sir注意到 , 影片中刘长健第一次呼叫成都塔台 , 说的是:
“成都 , 成都 , 四川8633” 。
在“8”之后 , 有一个小小的卡顿 , 而通过事件发生时的真实录音 , 我们能听到 , 刘传健机长当时便是这样讲的 。
主创与3U8633机组人员合影
大银幕里看起来的“瑕疵” , 也是不易感知到的真实 。
普通机长如何成为中国机长?
普通机组如何站到传奇焦点?
背后的血汗和苦功 , 时代精神的再造、推动 。
这些都是电影本身很难在两个小时内详尽叙说的 。
就好比我们说原型刘传健 , 之所以对沿途的航标、山势、气流 , 全都了然于心 , 是因为这条航线 , 他飞过上百次 。
空洞的信念靠说教 , 而真实的信念靠积累 。
电影努力让观众感受 。
真实、日常、平凡的价值 。
在国庆档中 , 《中国机长》让Sir印象深刻的 , 正是这种“不宏观叙事” 。
英雄强大 , 而它更把人放在了英雄之前 。
因为 。
爱国这件事说到最具体 , 不就是爱这个国家的 , 人 。
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