江阴:“中国制造业第一县”的进与退( 二 )

  此后,江阴经历了先“向江边全面进发”,然后又“还绿于民”的过程。用陈金虎的话说,目前江阴“城区30公里生产岸线正在躬身退让”。

  据澎湃新闻此前报道,江苏省政府给江阴批复了23.4公里的港口岸线,江阴却主动压缩到了16.8公里。

  这种“不思进取”,在过去是不可想象的。毕竟,作为民族工商业和苏南模式的发轫之地,江阴精神的内涵是“人心齐、民性刚、敢攀登、创一流”。

  进退之间,江阴正悟刚柔并济之术。

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  陈金虎表示,对于江阴这样一个开发强度高、资源消耗大、环境负荷重的城市来说,绝不能头痛医头、脚痛医脚、疲于应付,而是必须紧紧围绕打造长江生态安全示范区的目标,多方面齐抓共管,多领域协同并治,真正以“三进三退”的江阴实践,为长江大保护作出“江阴贡献”。

  所谓“三进三退”,是指高端进低端退、治理进污染退、生态进生产退。陈金虎说,奋力共抓大保护,奔涌出一泓永不枯竭的绿色财富源泉,将成为泽被子孙的宝贵家底。

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江阴:“中国制造业第一县”的进与退

  江阴30公里环城生态廊道规划图

  机遇:补齐科教交通短板,驱动创新

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  本次江阴发展大会举办的同时,还举行了经贸洽谈会。澎湃新闻从江阴市有关部门获悉,活动期间共签约91个项目,投资总额达680亿元。

  陈金虎向在场的乡贤们发出邀请,并作出承诺。他说,“如您耕耘实体,期盼参与江阴产业强市。”

  迎着新科技革命,江阴经济正实现更高层级和能级的跃升,产业形态不断嬗变,创新要素加速集聚。

  “我们有列入国家战略的自主创新示范区,有史上力度最大的人才新政,有为你们量身定做,大展身手的梦想舞台。”陈金虎说。

  他期盼,乡贤客商们能够把发展坐标锚定在江阴,把事业重心投放在江阴,“我们将继续倾力当好‘店小二’、做好‘急郎中’”。

  澎湃新闻注意到,继续以制造业“强身健体”的同时,江阴也正在逐步补齐短板,以增强对创新资源的集聚和吸引力。

  比如科教和交通资源。陈金虎说,随着南京理工大学江阴校区、南沿江高铁的动工,江阴无“两高(高校和高铁)”的历史就此改写。

  根据规划,南沿江铁路将成为沪宁之间的又一条快速通道,江阴正处在这条通道的重要节点。未来,江阴前往上海和南京的所需时间,将被缩短至1小时。

  陈金虎说,未来江阴将更广领域融入长三角一体化,更深层次加快锡(无锡)澄(江阴)一体化,更大力度建设江阴—靖江高质量跨江融合发展实验区。

  在他看来,未来的江阴应该有更强的实体经济、更美的生态环境、更好的人民生活、更足的改革动力、更优的公共安全、更佳的营商环境。

  正所谓,既让城市充满现代化的气质,也让乡村充满田园牧歌的韵味,成为更多人心驰神往的“诗和远方”。

  来源:澎湃新闻微信富贵门


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