货运大数据:冷鲜肉平均运距提升60.7% 牛羊肉未替代猪肉
江苏龙网:
自2018年8月非洲猪瘟爆发以来 , 多省禁止生猪跨省运输 , 同时 , 在猪肉供给短缺的当下 , 相关部门大力鼓励冷鲜肉上市 , 调猪变调肉 , 猪肉冷鲜肉运输量有变化吗?牛羊肉替代现象明显么?今天 , 满帮集团发布货运大数据 , 数据显示:生猪运输逐渐恢复 , 冷鲜肉平均运输距离同比提升达60.7% , 消费习惯从热鲜肉到冷鲜肉迈进了一大步 。
**货运大数据:冷鲜肉平均运距提升60.7% 牛羊肉未替代猪肉**
春节历来都是猪肉消费旺季 , 今年1月生猪货运量迎来环比293.5%的高增长 , 成为生猪运输恢复的一个标志性转折 。 随后可看到生猪运输量逐渐恢复 , 随着部分省份疫情解封 , 2019年生猪运输已逐渐恢复到2018年上半年水平 。 但到了8月 , 又出现下降 , 环比下跌36.3% , 体现了供给端仍然乏力的现象 。
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该集团相关负责人唐霁表示 , 8月下旬以来 , 已有多个部门出手 , 发布与生猪产业相关的优惠政策 , 促进生猪养殖快速上马 。 但由于生猪有固有的生长周期且有点长 , 预计未来一段时间生猪货运量也不太会上涨 , 甚至还会有点降 。
不过 , 在调猪变调肉的政策建议下 , 一年来猪肉冷鲜肉货运量涨势明显 。 到了8月 , 猪肉冷鲜肉货运量同比增长10倍 , 且每单平均运输距离从900公里提升到1447公里 , 同比提升60.7% 。 实际上 , 从2018年8月非洲猪瘟一爆发 , 猪肉冷鲜肉就出现连续4个月的环比高增长 , 生猪跨省禁运之下 , 2018年10月更是创下了115.6%的环比增幅 。
从流向区域可发现 , 主要还是集中在大城市及华东地区 , 唐霁表示 , 这是由于冷鲜肉运输要求及运输成本较高 , 华东又是我国冷链物流主要集中区域 。 未来 , 随着生产加工、运输、储存、销售、冷链设施各环节的不断配合及技术提升 , 冷鲜肉也将得到越来越广泛的普及 。
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那消费者转向牛羊肉了吗?数据显示 , 今年8月牛肉货运量同比上涨356% , 环比上涨43.6% , 羊肉货运量同比上涨236% , 环比上涨42.4% 。 其实 , 从2018年下半年开始 , 牛羊肉货运量环比就呈现高增长状态 。 不过 , 数据显示 , 从肉类消费比例来看 , 猪肉仍占我国肉类消费的绝对大头 , 尽管牛羊肉快速增长 , 但牛肉产量仅为猪肉的11.9% , 羊肉产量仅为猪肉的8.8% , 两者量级相差巨大 , 它们的替代作用并不明显 。
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