宁淮城际铁路开工啦！未来南京到苏北各市只要1.5小时( 二 ) 铁路|南京|小

**宁淮城际铁路开工啦！未来南京到苏北各市只要1.5小时**

　　【宁淮城际建设工期4年】

　　江苏段正线全长156.31公里，桥梁比例约96.6% ，工程总投资估算337.68亿元，

共设淮安东站、洪泽站、金湖站、六合西站、新南京北站5座车站，建设工期为4年

。其中，六合西至新南京北段工程建设方案需结合北沿江高铁项目统筹考虑，另行审批。

今天开工的是宁淮城际铁路的先导段，也就是从黄楼至洪泽大桥段。

评新君在现场看到，江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆均抵达现场，足见江苏对这条铁路的重视。

　　为何江苏对这条铁路寄予厚望？铁路建成后又有哪些好处？评新君给大家总结了三点：

　　【快：南京至淮安1小时可通达】

　　目前，江苏省内连云港、淮安、宿迁还没有开通直达南京的高铁，需要铁路换乘绕行或者是以公路客运方式到达。据初步测算，南京至淮安乘坐长途大巴旅行时间约2.5小时，到宿迁约3.5小时，到连云港约4.5小时。

　　宁淮城际铁路建成通车后，将成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的最为快速便捷的高铁出行方式，实现南京与省内设区市1-2小时通达。按350公里/小时速度运行，

南京至淮安可实现1小时内通达，

经宁淮转俆宿淮盐铁路至宿迁，旅行时间约1.5小时，经宁淮转连淮扬镇铁路至连云港，旅行时间约1小时40分钟，出行时间可以说是大幅缩减，沿线居民出行的舒适度也将大大提升。

　　快的不仅是江苏省内。比如暑假有人想要去山东省的日照或者青岛玩耍，就不用再绕道济南，预计3小时左右就可以到达日照和青岛，十分便捷。

　　【联：苏北高铁网再添大动脉】

　　火车一响，黄金万两。可见铁路对一个地区的经济发展起到十分重要的推动作用。江苏虽然是包邮地区，但高铁依然是短板：苏南地区有路无网，虽然有沪宁城际、京沪高铁等铁路干线，但都呈东西向带状分布；苏北苏中地区无路无网，除徐州外，江苏长江以北多达七个地级市没有开行时速250公里及以上铁路线；铁路过江通道严重不足，目前仅有南京长江大桥和大胜关大桥两处铁路过江通道。从全国来看，铁路规模与全国第二经济大省的地位还不匹配。