南京:减税降费让物流行业“跑”得更快
江苏龙网:
作为服务经济发展、社会运行和居民生活的基础性行业 , 物流业早已成为人与世界发生联系的重要方式 。 物流市场规模持续扩大 , 结构不断优化 , 新政策、新理念、新模式、新业态和新技术持续涌现 , 智慧物流将成为行业转型升级的新动力 。
南京税务部门不断落实减税降费政策 , 持续优化纳税服务 , 确保政策红利及时落地 , 助力全市物流企业实现跨越式发展 , 智慧物流的创新也提升了市民的生活便利度 。
跨越发展 , 智慧物流崭露头角
运满满成立于2013年 , 是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台 , 在互联网+物流技术加持下 , 去年成为南京首批独角兽企业之一 , 现货物日周转量136亿吨公里 , 日撮合交易额约17亿元 , 业务覆盖全国339个城市 。
运满满的商业模式简洁高效 , 通过互联网为货主和司机提供实时信息匹配 , 在同一个平台上迅速实现车找货和货找车 。 通过提供精准物流 , 空驶率由38%降低到34% , 交易纠纷率由25%下降到3% , 年约节省柴油费用700亿元 , 减少碳排放量3500万吨 , 平台目前日成交运单24万单 。
运满满税务经理何莲介绍:运满满作为无车承运业务的标杆 , 既是高研发投入企业 , 也是互联网人才聚集企业 , 为了提升竞争力 , 企业在不断扩大产业规模 , 进行自主研发并持续加大技术投入 。 而国家一系列减税降费政策的实施 , 给企业带来了‘真金白银’的实惠 , 让资金流动性得到改善 , 同时也增加了我们应对外部挑战的信心 。
今年交通运输业的增值税税率从10%降至9% , 运满满近4个月增值税及相关附加税负减少了数十万元 。 政策加持的作用下 , 未来几年 , 运满满将运用人工智能、无人驾驶、区块链等技术驱动 , 提供贯穿全产业链的线上线下服务 , 打造世界级综合性货运平台 。
转型提效 , 智能运输更加便捷
南京福佑在线电子商务有限公司于2015年上线福佑卡车项目 , 致力于用科技提升中国公路运输效率 , 短短4年的发展 , 公司的运行线路覆盖全国90%以上地级市 , 服务顺丰快递、韵达快递、安得智联等知名企业 , 福佑卡车在近年获得南京市独角兽企业称号 , 已成为引领产业发展的标杆企业 。
深化增值税改革政策实施以来 , 我们参加了建邺区税务局组织的多场专题培训 , 税务干部也经常上门和电话辅导 , 耐心地解答政策理解上的问题 。 公司对主营业务在收支两方面均强化管理 , 力争最快完成政策的过渡 。 公司的税务经理刘汉平表示 , 集团层面经过近两年税费改革 , 企业不断加强增值税进项管理 , 努力推动财务制度的健全 , 整体税负呈较大的下降趋势 。 今年4月至今 , 福佑卡车享受16%到13%和10%到9%两项增值税税率优惠政策 , 企业增值税税负明显减少 。
新政策的不断推动 , 诸如不动产进项税额一次性抵扣、国内旅客运输服务被纳入抵扣范围 , 降低了公司的后端成本 , 从而综合优化了企业成本 , 也降低了企业税负 , 税负降低了 , 企业有更多的支出用于研发团队力量的加强、业务推广人员资源的配置 。 企业在轻装上阵的道路上 , 聚力对覆盖运输全流程的AI系统进行升级 , 创造更加高效的公路运输新业态 。
降本增效 , 传统物流服务升级
去年5月 , 国务院明确自2018年7月1日至2021年6月30日对挂车减半征收车辆购置税;今年7月1日 , 《中华人民共和国车辆购置税法》正式实施 , 税务与相关部门联合下发公告 , 明确挂车减半征收车辆购置税政策继续执行 。 政策执行一年多以来 , 南京市区约有1500辆挂车享受到减半征收车购税优惠政策 , 累计减免税额约653万元 , 平均每辆挂车上牌落户节省4000多元 。
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