公交公司任职十年以上 这群“蓝色行者”摇滚永不停歇( 二 )

  8月16日 , 尚宏志在家中即兴唱歌 , 他的女儿也一同唱起来 。 床上放着的是尚宏志20多年来收藏的Beyond乐队磁带 , 他是Beyond的忠实粉丝 。

公交公司任职十年以上 这群“蓝色行者”摇滚永不停歇

----公交公司任职十年以上 这群“蓝色行者”摇滚永不停歇//----江 苏 龙 网 http://www.jiangsulong.com

  8月16日 , 北京市德胜门箭楼625路公交车停车场 , 侯孝辉准备发车 。

公交公司任职十年以上 这群“蓝色行者”摇滚永不停歇

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  8月14日 , 北京亚运村387路公交场站 , 王博君在员工休息室内练习吉他 。 中国青年报·中国青年网见习采访人员 孔斯琪/摄

  夏末午后 , 北京亚运村附近的387路公交车场站里 , 这条全国青年文明号线路的公交车有秩序地出站、入站 。 在另一边办公楼的会议室中 , 隐约有歌声、吉他声和鼓声传来 。 每隔两周 , 蓝色行者乐队的6名成员相聚在这里排练 , 他们都是在公交公司任职10年以上的职工 。 排练通常在午后一两点开始 , 刚好是乐队里早班司机、乘务员下班的时间 。

  这支平均年龄35岁左右的乐队 , 由主唱侯孝辉、吉他手兼和声尚宏志、主音吉他手王博君、贝斯手韩乐、键盘手齐笑和鼓手于良组成 。 在车队里 , 他们的角色分别是司机、调度员、乘务员、团支部书记、工会主席和安保管理员 。

  说起摇滚 , 6个人都能滔滔不绝地聊上半天 。 今年夏天有一档很火的乐队综艺 , 侯孝辉从第一期追到最后一期 , 摇滚的心永远年轻 , 小时候喜欢 , 现在40岁了还是喜欢 。

  年纪最小的于良今年30岁 , 2008年 , 他和王博君都在387路公交车上当售票员 , 车队联欢会上的一次搭档 , 让他们产生了组建乐队的想法 。 后来 , 在单位内部的一次演出中 , 他们遇到了唱歌还不错的尚宏志 , 三人一拍即合 。 第二年 , 和于良同龄的韩乐加入乐队 , 乐队的技术担当王博君用吉他的乐理教会了他弹贝斯 。

  键盘手齐笑2014年加入乐队 , 为了提高水准 , 他花了近万元配置了一台专业编曲键盘 。 他爱人一开始不理解 , 不就是电子琴吗 , 怎么那么贵?后来看到齐笑在音乐上投入的心思 , 也慢慢支持了 。 今年 , 齐笑还找了老师学习专业编曲 , 一小时300元 。 乐队越来越好 , 别因为我把乐队的整体质量降下来 。 齐笑说 。

  于良算是乐队中唯一有专业基础的 , 但也只是初中时学过一年多架子鼓 。 他的音乐启蒙和其他人有点不同 , 他特别喜欢传统文化和京韵大鼓、京剧、相声、北京小调这类老北京的东西 。 刚工作时 , 他一个月的工资只有3000多元 , 买鼓就花去一多半 。 最初在家里跟着音响练习时 , 左邻右舍总是找上门来投诉 。 渐渐地 , 他打鼓的技术越来越好 , 后来他就把架子鼓搬到单位的会议室了 。 有一天 , 邻居的大爷又来敲门 , 问他怎么不打鼓了 , 每天饭后的鼓声消失了 , 他竟有些不习惯 。

  公交系统平时工作忙碌 , 跟音乐相关的事只能挤出时间干 。 上早班时 , 担任公交乘务员的王博君会在凌晨四五点骑车半个多小时到场站 , 把吉他和音箱提前放到调度室 , 等大家都下班了再一起排练 。 尚宏志的调度员工作是上24小时休48小时 , 前段时间 , 为了赶在演出前写完乐队的原创歌曲《蓝色行者》 , 尚宏志只能夜里十点多下班后继续留在车队写歌 。

  跟车不太忙的时候 , 王博君总是坐在乘务员坐席上看向窗外 , 脑子里琢磨音乐的事儿 。 有时候路上一个景 , 激发一种感觉 , 一段旋律就出来了 。 工作时不能用手机 , 他在脑子里一遍一遍地重复旋律 , 直到下车 。 如今 , 凌晨四五点跟车做乘务工作 , 午后下班回家睡一会儿 , 醒来再练两个小时吉他——这是王博君每天保持的生活节奏 。


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