除了宁淮铁路外,又一条高铁即将建设!淮安到杭州高铁直达!( 二 )

, 计划十四五开工建设 。

  

这意味着 ,

连(云港)杭(州)高铁要来了 , 将来 , 淮安人可以在家门口坐高铁直达杭州了 。

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  江苏省人民政府网站上一则《黄金轨道铺展江苏新时空》的信息中提到镇宣铁路因与宁宣铁路功能重叠 , 拟将引入地由宣城调整为杭州 , 计划‘十四五’开工建设 。 众所周知 , 镇宣铁路是连淮扬镇铁路的二期南延工程 , 是镇江至安徽宣城的铁路 , 近期为镇宣城际铁路 , 远期为规划中的苏皖赣铁路的组成部分 。 线路原本规划连接宁杭高铁到达杭州、宣城 , 未来与京福高铁连接 , 在句容市与南沿江高铁互通 。

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  而预计2025年建成的宁宣城际铁路是连接南京市和安徽省宣城市的城际铁路 , 未来将延伸至安徽省黄山市 , 即宁宣城际铁路成为宁黄城际铁路的一部分 。

  该线路主线起自江北新区的南京北站;利用上元门铁路过江通道接入南京站;引入江宁站后向南与扬马城际铁路并线东进西出经禄口机场 , 设禄口机场站;后进入溧水区石湫街道境内 , 设溧水西站;沿石臼湖往南在高淳区漆桥街道设双牌石站 , 继续向南设宣城站、宁国站、绩溪站 , 最后接入终点黄山站 。 这与初步设计走向为镇江市(丹徒区)、句容市、南京市(溧水区)、南京市(高淳区)、宣城市(宣州区)的镇宣铁路的确有较大重合 。

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省内铁路规划图

  据江苏省政府官网消息 , 江苏省铁路集团董事长常青介绍 , 作为长三角重磅轨道工程 , 拟将镇宣铁路引入地由宣城调整为杭州 , 调整后线路走向初步设计为:镇江市(丹徒区)、丹阳市、常州市(新北区)、常州市(金坛区)、溧阳市、宜兴市、湖州市、杭州市 。 时速350公里双线电气化、无砟铁路 。


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