南通道路救助基金八年垫付1.47亿救助4900多名重伤员救助|基金|道

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　　我苏网讯车祸猛于虎。发生交通事故后，出现机动车肇事逃逸，或者肇事机动车未参加交强险，造成受害人没有资金抢救该怎么办？2011年起，江苏道路救助基金正式运营，南通成立了道路救助基金管理办公室。这八年来，南通路救办成功救助近五千名交通事故重伤员。

**南通道路救助基金八年垫付1.47亿救助4900多名重伤员**

　　南通道路救助基金管理办公室，自2011年5月成立以来，截至今年6月30日，累计垫付金额1.47亿，在江苏省13个地级市中，仅少于南京，排在第二。共成功救助4900多名交通事故重伤员，极大化解了社会矛盾。

**南通道路救助基金八年垫付1.47亿救助4900多名重伤员**

　　道路救助基金采取政府服务外包，专业机构运营的模式，以公开竞标的方式选择紫金财产保险股份有限公司作为路救基金的管理人，授权其负责基金的运营、管理和追偿工作。那么，道路救助基金符合什么条件就可以启动呢？南通道路救助基金管理办公室主任单培春解释说，第一种是肇事逃逸，给伤者带来伤害不负责任逃跑了，第二种情况就是肇事者没有买保险，第三种就是买了保险但是超出交强险一万元垫付以外的。

　　据了解，道路救助基金，主要是为了及时抢救伤者，为生命打开绿色通道。垫付之后，事故责任方应该予以返还。但社会对于救助基金的运作流程不熟悉，导致追偿成功率偏低。八年来，南通路救办垫付1.47亿，追回8155万。

　　（来源：《零距离》采访人员/范涤青编辑/梁瑄）