南京各共享单车逐步回收前期破损车辆日常选择共享

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本文标题：南京各共享单车逐步回收前期破损车辆

日常选择共享单车出行的市民可能已经注意到了，这两天南京街头又多了一款靓黄色的单车。这不是继青桔后又有新的共享单车品牌进入南京，而是根据相关规定，各品牌单车平台逐步回收前期破损车辆，陆续开始更换车辆了。由于之前摩拜被美团收购，整体换车又有先后次序。所以，南京市面上甚至出现了橙色摩拜和亮黄色美团同时运营的情况。

自2017年共享单车进入南京后，经过多品牌间近两年的市场厮杀，最终只有包括摩拜、哈啰、ofo、青桔留了下来。这其中，青桔为最新进入者，投放的5万辆车辆普遍较新，所以不在此次换车之列，ofo则因为在多次三方评价中位列倒数，目前不仅车辆破旧率较多，运维服务也难令消费者满意，不仅会成为此次换车中清理最多的运营平台，其原本的市场份额也将被其他三家划分。从这个意义上而言，真正涉及换车的以摩拜、哈啰为主。

“具体的更换车辆主要是对照主管部门制定的破损单车标准回收的，并不是所有车辆都会一次性全部更换。”这两天，摩拜首批更换的单车以靓黄色、车身印着美团的字样出现在南京的街头。据其平台相关负责人介绍，考虑到进入南京市场较早，其间也经历了车辆的换代升级，凡是属于主管部门关于破损车标准的，回收后会率先进行封存，如果经维修可以使用的，将重回路面。符合报废条件的，视情况进行封存或报废处理。

采访人员了解到，此次南京市场上有关共享单车破损车辆的回收将持续到下个月。所涉及的摩拜、哈啰两家单车运营平台预计回收破旧车辆超过10万辆。目前，摩拜先期已回收并投放新车1.5万辆，哈啰的首批1万辆更换车辆也将于近期开始投放。至于说此前由ofo获得的16万辆合法上牌市场份额，将由南京交通、交管、城管三部门针对各家运营平台的综合服务能力进行评估后划定。