南京地铁1号线北延工程首台盾构始发 8月8日

小编提示您：本篇文章标题是《南京地铁1号线北延工程首台盾构始发》。//本文由热心网友[55只手遮天] 投稿。

本文标题：南京地铁1号线北延工程首台盾构始发

8月8日，现代快报采访人员从南京地铁获悉，南京地铁1 号线北延工程首台盾构机近日始发。这标志着1号线北延正式进入盾构施工阶段。

据南京地铁介绍，在南京地铁1号线北延迈皋桥站—晓庄站区间左线，" 紫荆号 " 盾构机顺利始发，这是全线首台始发的盾构机。迈皋桥站—晓庄站区间左线隧道全长713.8米，共598环。为确保盾构机按时、安全、顺利始发，参建各方通力协作，不断优化完善盾构施工方案，对各风险点进行周密分析和充分论证，同时为盾构机顺利始发掘进提供了可靠的、全方位的技术保障。

南京地铁1号线北延由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园。线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里（含过渡段），地下段6.04公里，共设车站5座，均为地下站，平均站间距为1.34公里，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。截至今年7月上旬，该线4座车站继续可施工作业面围护结构施工。根据前期工作推进情况，具备条件的工点开始围护结构施工。