南京过江交通再添利好！地铁4号线二期环评获批南京市生态环

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　　南京市生态环境局近日对南京地铁4号线二期工程环境影响报告进行批复。

　　由于该条线路下穿经过长江，为了保护江豚小精灵，批复报告提出，优化施工工艺和方案，尽量使用低振动设备，减少对周围敏感目标的振动影响，减少对保护区鱼类、长江江豚等水生生物的影响。

　　南京地铁4号线二期工程主要位于江北新区，同时涉及鼓楼区、建邺区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。线路长约10公里，设站6座，含换乘站2座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距1669.1米。

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　　因线路经过多个生态敏感区，4号线二期的环评显得尤为“小心翼翼”。

　　6月，江苏环保公众网对南京地铁4号线二期工程进行全本公示，根据环评，4号线二期环评工程盾构经过多个生态敏感区，包括下穿夹江饮用水源二级管控区、江浦—浦口饮用水源二级管控区、长江大胜关长吻鮠铜鱼水产种质资源保护区的核心区和南京长江江豚省级自然保护区的缓冲区和实验区等。

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