苏州探索驾校学车先学后付学员获利多苏州探索驾校

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本文标题：苏州探索驾校学车先学后付学员获利多

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学车去驾校是大部分人的首选。本来是花钱购买服务，结果学车时要看教练脸色，明的暗的还得给教练塞两包烟、带几包茶，练车车不够……这些学车中不好的体验，南京的张女士都遇到了。

花钱不少，体验不好

因为工作忙，2017年6月，张女士特地选了家离家近的驾校，报了一个自动挡的快班，差不多4200块钱。没想到，多花了钱，受了不少气。首先，不按顺序来，科目三和科目二颠倒了。

科目三是在有车辆正常行驶的马路上学习驾驶。一个周六的早8点，按照在手机APP上的预约，张女士找到自己的教练车，上面已经有一个学员，陆续又来了几个，算下来，那天上午有四五个学员。

“他操作，你们看看怎么操作的。”教练对坐在驾驶座的学员、后排的一位学员以及张女士全都安排好了，自己下车在旁侧抽烟。由于张女士没摸过车，那些操作看得眼花缭乱，只能先自己看，拿着手机查，或者问旁边的学员。到学车结束，张女士还弄不清前照灯和示廓灯的灯光效果。

等到10点钟，轮到张女士了。虽然教练也在车上，但从来没摸过车就直接上路，张女士心里很慌。速度的控制、车身的方向都把握不好，她觉得整个人都是僵的，踉踉跄跄地开了一会儿，教练就说时间到了。张女士纳闷：我的时间还没到呢。教练说，学员那么多，大家不可能按照实际课时去练习。后来张女士每次的练习时间一直就是差不多50分钟。学到差不多一半的时候，教练就让张女士抓紧约考，当时张女士实际练车时间还不到6个小时。

侥幸考过了科目三，等到学习科目二时，张女士才发现整个自动挡的教练只有两个，车子只有四辆。由于教练少、车少、学员多，约课系统已经形同虚设。每次练车等一个小时已经是家常便饭，每次摸车的实际时间也就20分钟。教练有时跟车，有时不跟车，导致学员经常并不知道自己的练习效果，经常要同车的学员帮忙看点位做得对不对。