相当于 110 层高楼！沪通长江大桥南主塔成功封顶相当于110层

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本文标题：相当于 110 层高楼！沪通长江大桥南主塔成功封顶

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6月27日8点，随着最后一方混凝土浇筑完毕，沪通长江大桥南主塔成功封顶，至此，大桥两座高达330m的主塔全部建成。现代快报采访人员了解到，大桥将于今年9月完成主跨合龙，明年1月开始铁路桥面道砟的施工以及钢轨的铺设。

沪通长江公铁两用大桥全长11072m，主桥长2296m，主跨1092m，是国内最大跨度斜拉桥，也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。大桥是沪通铁路全线的控制性工程，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路 " 三位一体 " 功能，为沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，设计为上层6车道高速公路，下层4线铁路。

中铁大桥局沪通长江大桥项目部二分部经理宁朝新介绍，斜拉桥的主要结构包括索塔、主梁、斜拉索等组成部分。其中，索塔是斜拉桥的关键受力结构，斜拉桥跨度越大就要求索塔建筑高度越高，只有更高的索塔才能牵拉起超大跨度的主梁。为满足该地区长江主航道通航需求，沪通长江大桥主跨设计为1092m，主塔高度也随之攀升到330m，相当于110层高楼。