南京地铁7号线最新进展：已穿越秦淮新河加快掘进( 二 )
相对于7号线南段的软土、卵砾石地质，北段工程遭遇的是强度达到普通混凝土6倍的坚硬岩层。根据采访人员最新了解的消息，尽管北段工程相对南段有所滞后，但在今年7月前后，北段的首台盾构机也将入地作业。建设中的7号线计划2021年投入运营。届时，该线路将成为地铁线网中名副其实的换乘王，可在13个站点与11条线实现换乘。
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