珠峰“大堵车”亲历者：看着他快死了，我只能从他身边走过( 七 ) 原标题：珠峰

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▲苏拉王平登顶珠峰

5月12日，第一个小窗口期来了，一共持续了5天。但时间太短了，夏尔巴们得抓紧这段时间，先往4号营地运送物资，把氧气、食物、帐篷等背上去，还得把剩下没修的路修好。如果等夏尔巴做好所有事情，回大本营接队员，第一个窗口期肯定过了。

当时大家都不知道第二个窗口期什么时候到来。因为我们队情况特殊，除了8个夏尔巴向导，还有7个经验丰富的向导，所以我们决定，抢第一个窗口期，冒险出发。我们向导先带队员往上走，去和夏尔巴向导汇合。我们甚至做了准备，如果最后一段路没有修通，我们就自己去修路。

到四号营地碰到修路回来的夏尔巴，他们称路已经修通了，我们心里就有底了。 5月15日，我们全部队员顺利登顶，成为2019年第一支登顶的商业队，也就成功的避免了“大堵车” 。

等我们回到大本营，很多队伍才开始出发。我一看天气预报，发现麻烦了，第二个窗口期也很短，大家都集中在22号、23号登顶肯定会拥堵。但是没办法，如果错过这两天就只能等第二年，大家没有退路。

“我出双倍的钱，能不能保证登上去”

我们川藏队今年第一次组织攀登珠峰，以前主要组织5000米、6000米、7000米的高海拔登山运动。中国民间登山的发展差不多20年，我们成立于2003年，基本见证了中国民间登山的发展。

珠峰“大堵车”亲历者：看着他快死了，我只能从他身边走过( 七 )