珠峰“大堵车”亲历者：看着他快死了，我只能从他身边走过( 二 ) 原标题：珠峰

苏拉王平是川藏登山队（以下简称“川藏队”）的一员，作为2019年第一支在珠峰成功登顶的团队，有着十余年高山探险，上百次雪山攀登经验的苏拉王平颇有感触， “5月15日，我们全部队员顺利登顶，成为2019年第一支登顶的商业队，也就成功的避免了‘大堵车’”

在珠峰遭遇“大堵车”是什么体验？经验丰富的登山队成员又如何看待这次“堵车”？以下是两位亲历者的口述：

穆萨44岁民间登山爱好者

“再堵一会，我肯定性命不保”

珠峰的商业攀登一般有两条固定线路：一条是从尼泊尔进入的南坡线路，另一条是从西藏进入的北坡路线。我两次登珠峰都是走南坡， 2017年是有氧攀登，今年是无氧、无协助攀登。

4月11日，我从昆明出发到加德满都， 4月13日开始徒步进入珠峰南坡大本营，用了7天时间，然后在大本营进行一些列适应训练，一直到5月18日才开始正式冲顶。

今年登珠峰的人比往年多一些，在尼泊尔注册登记的有381人，加上夏尔巴向导和一些后勤人员，大本营的人数有一千人以上。我们队有11人，有两位女士因为身体不适应，提前下撤到加德满都，只有9人冲顶。

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珠峰“大堵车”亲历者：看着他快死了，我只能从他身边走过( 二 )